Admission d'air froid AEM pour 350Z
Prix
€535,95
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Détails du produit
- REF AEM-21-547C
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L'admission d'air froid AEM 21-547 pour 350Z augmente la puissance et le couple en remplaçant votre filtre à air d'origine restrictif et votre boîtier d'admission d'air. Ce système d'admission d'air a été conçu, réglé et testé sur banc d'essai spécifiquement pour les modèles Nissan 350Z. Disponible en gris anthracite, rouge ou bleu.
Compatibilité du véhicule :
Nissan 350Z 2003-2006
Plus d'infos :
L'air entre dans le système par un filtre à air synthétique lavable AEM Dryflow surdimensionné pour un débit d'air, une filtration et des performances exceptionnels. Le filtre à air est déplacé dans le passage de roue côté conducteur derrière le pare-chocs avant, ce qui est conçu pour réduire la température de l'air d'admission et augmenter la puissance.
La tubulure d'admission est fabriquée en aluminium cintré au mandrin avec une finition durable à revêtement en poudre.
Ce système d'admission d'air a été développé pour s'adapter aux dispositifs de contrôle des émissions d'usine du moteur, y compris le capteur de débit massique d'air et le tuyau de reniflard du moteur.
Le filtre à air conique de forme cylindrique AEM Dryflow est fabriqué à partir d'un média filtrant synthétique sans huile qui peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire (selon les conditions de conduite).
Le système d'admission d'air est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.
Compatibilité du véhicule :
Nissan 350Z 2003-2006
| Couleur : | Numéro de pièce : |
| Gris anthracite | 21-547C |
| Rouge | 21-547R |
| Bleu | 21-547B |
L'air entre dans le système par un filtre à air synthétique lavable AEM Dryflow surdimensionné pour un débit d'air, une filtration et des performances exceptionnels. Le filtre à air est déplacé dans le passage de roue côté conducteur derrière le pare-chocs avant, ce qui est conçu pour réduire la température de l'air d'admission et augmenter la puissance.
La tubulure d'admission est fabriquée en aluminium cintré au mandrin avec une finition durable à revêtement en poudre.
Ce système d'admission d'air a été développé pour s'adapter aux dispositifs de contrôle des émissions d'usine du moteur, y compris le capteur de débit massique d'air et le tuyau de reniflard du moteur.
Le filtre à air conique de forme cylindrique AEM Dryflow est fabriqué à partir d'un média filtrant synthétique sans huile qui peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire (selon les conditions de conduite).
Le système d'admission d'air est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.
- Augmentation de la puissance
- Réglé et testé sur banc d'essai pour améliorer l'accélération et le son du moteur
- Tubulure en aluminium à faible restriction
- Le filtre à air dure jusqu'à 160 000 km avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire (selon les conditions de conduite)
- Média filtrant lavable et réutilisable sans huile
- Garantie limitée à vie AEM
Réductions :
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