Admission d'air froid aFe Track Series Momentum Carbon pour BMW M2 (N55) F87

L'admission d'air froid en fibre de carbone aFe Track Series est dotée d'un filtre à air à flux radial à 360 degrés de 7 pouces de haut avec un média Pro 5R huilé pour un débit d'air et des performances maximaux, minimisant l'air chaud du moteur pour des performances optimales. Fournissez plus d'air frais au moteur de votre BMW et profitez des avantages d'une meilleure performance et d'un sifflement de turbo agressif, mais pas écrasant.

Compatibilité du véhicule :
BMW M2 (F87) 2016-2019
(Moteur N55)

Le média de filtre à air Pro 5R est un média en gaze de coton progressif à 5 couches qui offre un débit maximal et un taux d'efficacité de filtration de 98,6 %.

Caractéristiques et spécifications :
• Gains prouvés au banc d'essai de +11 CV et +21 Couple
• Dépasse l'admission d'origine de 44 %
• Débit mesuré : 650 cfm @ 7" h2o
• Tube d'admission léger 100 % en fibre de carbone
• La conception à élément ouvert met en valeur le filtre à air et produit un son d'admission d'air agressif
• Filtre à air Pro 5R lavable et réutilisable pour des performances maximales
• Interface filtre-boîtier innovante et quincaillerie minimale pour une installation rapide et facile
• Utilise les emplacements de montage d'usine pour une installation facile et sécurisée

Convient également :
BMW M135i 2013-2016
BMW M235i 2014-2016
BMW 335i 2012-2016
BMW 435i 2014-2016

Plus de aFe Power :
Grand filtre à air de performance à cinq couches :
Ce filtre à air à flux radial à 360 degrés de 7 pouces de haut est doté d'une bride ronde de 4 pouces et de notre média Pro 5R huilé avec cinq couches de gaze de coton progressivement plus fine pour un débit d'air et des performances maximaux. Ce média est idéal pour une utilisation sur route et sur piste.
Boîtier unique en fibre de carbone monobloc :
Le filtre à air massif inclus est entouré d'un boîtier en polymère XLPE (polyéthylène réticulé) à élément ouvert qui aspire l'air de l'avant du véhicule et minimise l'air chaud du moteur, pour des performances maximales. Sa conception ouverte permet une visualisation facile du filtre à air et produit un son d'admission d'air agressif. Il se connecte à l'entrée d'air d'usine du véhicule sans matériel supplémentaire.

Tube d'admission en fibre de carbone :
Les tubes légers sont conçus par ordinateur pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Fabriqués à 100 % en fibre de carbone sergée, ils ne contiennent aucune fibre de verre et sont enduits d'un revêtement transparent pour une construction de la plus haute qualité.

Installation sans tracas :
Cette admission est conçue pour utiliser les emplacements de montage d'usine, minimisant l'utilisation de matériel inutile, garantissant un ajustement parfait à chaque fois. Sa conception révolutionnaire, dotée de notre interface filtre-boîtier en attente de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel.

Clause de non-responsabilité concernant les émissions :
Ce produit n'est pas actuellement exempt de la CARB et n'est pas disponible à l'achat en Californie ou pour une utilisation sur tout véhicule immatriculé auprès du California Department of Motor Vehicles.