Capteur MAP 4 BAR AMS Alpha Performance R35 GTR
Prix
€181,95
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Détails du produit
- REF AMS-ALP.07.13.0002-1
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Le capteur MAP AMS Alpha Performance R35 GTR est une solution solide, prête à l'emploi, pour un contrôle précis de la suralimentation au-delà de 24 psi.
Compatibilité du véhicule :
Nissan R35 GT-R 2009-2021
Délais de livraison :
Expédié par AMS en 1 à 10 jours en moyenne.
Caractéristiques :
• Sécurité accrue en conservant la fonction de coupure de suralimentation d'usine
• Contrôle précis de la suralimentation au-delà de 24 psi
• Le capteur de pression absolue 4 bars permet de mesurer jusqu'à 44 psi de manière fiable
• Permet une meilleure collecte de données par le préparateur pour de meilleurs résultats de réglage
• Installation plug-and-play utilisant le matériel d'usine
• Pas besoin de couper votre faisceau de câbles de véhicule ! Le connecteur est le même que celui d'usine !
• Fonctionnera avec l'ECU d'origine ou tout système de gestion moteur après-vente
Calibrations :
Plus d'AMS :
Le capteur MAP Alpha est une solution solide, prête à l'emploi, pour un contrôle précis de la suralimentation au-delà de 24 psi. Après le succès de la mise à niveau du capteur MAF Alpha, le premier sur le marché à résoudre les problèmes de maniabilité pour les GTR à haute puissance, nous avons rapidement trouvé nécessaire de mettre à niveau le capteur MAP pour le R35 GTR. Nous avons constaté que des niveaux de suralimentation plus élevés créaient un contrôle imprécis de la suralimentation avec le R35 GT-R et nous avions besoin d'une solution à toute épreuve.
Quel est le problème avec le capteur MAP d'usine ?
Le capteur MAP d'usine ne lit de manière fiable que jusqu'à 24 psi, ce qui laisse très peu de marge pour avoir une coupure de suralimentation fonctionnelle en cas de surpression. Le contrôle de suralimentation d'usine est également basé sur la pression, donc après 24 psi, il n'y a plus de "contrôle". La suralimentation fonctionnera comme elle le souhaite en fonction de la température et de la densité de l'air de ce jour. Il n'y a également aucun moyen d'enregistrer ou de savoir combien de suralimentation une voiture utilise lorsqu'elle dépasse cette limite actuellement.
Ajoutez de la sécurité et de la fiabilité lorsque vous augmentez les niveaux de suralimentation
AMS vous apporte maintenant une solution simple pour un contrôle fiable et précis de la suralimentation avec une intégration simple et transparente dans votre GT-R. En utilisant un capteur 4 bars, nous avons pu reprendre le contrôle de la suralimentation avec précision jusqu'à 44 psi. Cela vous donnera non seulement un contrôle retrouvé sur la suralimentation, mais permet également une meilleure collecte de données pour le préparateur, ce qui se traduit par un réglage plus précis et plus sûr sur le banc d'essai.
AMS facilite l'installation et le calibrage des capteurs MAP
Chaque capteur MAP Alpha comprend les paramètres de calibrage nécessaires et des conseils de réglage qui permettront une installation plug and play sans beaucoup de conjectures pour le préparateur. L'installation ne nécessite aucune coupure de câblage car il possède le même connecteur d'origine pour se brancher directement sur le faisceau d'usine. Les capteurs MAP Alpha fonctionneront avec l'ECU d'origine ou tout système de gestion moteur après-vente disponible.
Remises :
Nous sommes désolés, les remises et codes ne sont pas disponibles pour les produits AMS.
Compatibilité du véhicule :
Nissan R35 GT-R 2009-2021
Délais de livraison :
Expédié par AMS en 1 à 10 jours en moyenne.
Caractéristiques :
• Sécurité accrue en conservant la fonction de coupure de suralimentation d'usine
• Contrôle précis de la suralimentation au-delà de 24 psi
• Le capteur de pression absolue 4 bars permet de mesurer jusqu'à 44 psi de manière fiable
• Permet une meilleure collecte de données par le préparateur pour de meilleurs résultats de réglage
• Installation plug-and-play utilisant le matériel d'usine
• Pas besoin de couper votre faisceau de câbles de véhicule ! Le connecteur est le même que celui d'usine !
• Fonctionnera avec l'ECU d'origine ou tout système de gestion moteur après-vente
Calibrations :
| VOLTS | |||||||
| 0.563 | 1.168 | 1.774 | 2.376 | 2.984 | 3.589 | 4.195 | 4.800 |
| 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
| kPa | |||||||
| Calibrage COBB : kPa/Volt=83 , Gradient=0 | |||||||
Le capteur MAP Alpha est une solution solide, prête à l'emploi, pour un contrôle précis de la suralimentation au-delà de 24 psi. Après le succès de la mise à niveau du capteur MAF Alpha, le premier sur le marché à résoudre les problèmes de maniabilité pour les GTR à haute puissance, nous avons rapidement trouvé nécessaire de mettre à niveau le capteur MAP pour le R35 GTR. Nous avons constaté que des niveaux de suralimentation plus élevés créaient un contrôle imprécis de la suralimentation avec le R35 GT-R et nous avions besoin d'une solution à toute épreuve.
Quel est le problème avec le capteur MAP d'usine ?
Le capteur MAP d'usine ne lit de manière fiable que jusqu'à 24 psi, ce qui laisse très peu de marge pour avoir une coupure de suralimentation fonctionnelle en cas de surpression. Le contrôle de suralimentation d'usine est également basé sur la pression, donc après 24 psi, il n'y a plus de "contrôle". La suralimentation fonctionnera comme elle le souhaite en fonction de la température et de la densité de l'air de ce jour. Il n'y a également aucun moyen d'enregistrer ou de savoir combien de suralimentation une voiture utilise lorsqu'elle dépasse cette limite actuellement.
Ajoutez de la sécurité et de la fiabilité lorsque vous augmentez les niveaux de suralimentation
AMS vous apporte maintenant une solution simple pour un contrôle fiable et précis de la suralimentation avec une intégration simple et transparente dans votre GT-R. En utilisant un capteur 4 bars, nous avons pu reprendre le contrôle de la suralimentation avec précision jusqu'à 44 psi. Cela vous donnera non seulement un contrôle retrouvé sur la suralimentation, mais permet également une meilleure collecte de données pour le préparateur, ce qui se traduit par un réglage plus précis et plus sûr sur le banc d'essai.
AMS facilite l'installation et le calibrage des capteurs MAP
Chaque capteur MAP Alpha comprend les paramètres de calibrage nécessaires et des conseils de réglage qui permettront une installation plug and play sans beaucoup de conjectures pour le préparateur. L'installation ne nécessite aucune coupure de câblage car il possède le même connecteur d'origine pour se brancher directement sur le faisceau d'usine. Les capteurs MAP Alpha fonctionneront avec l'ECU d'origine ou tout système de gestion moteur après-vente disponible.
Remises :
Nous sommes désolés, les remises et codes ne sont pas disponibles pour les produits AMS.
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