Échappement Catback AWE SwitchPath pour BMW F8X M3/M4

Appuyez sur l'accélérateur avec les valves fermées et le SwitchPath™ entonne un véritable hymne M. Si vous deviez laisser les valves fermées en permanence après avoir équipé le SwitchPath™, nous ne vous en voudrions pas — c'est excellent. Ouvrez les valves et le rugissement du S55 est libéré. Les modes Sport et Sport+ offrent le contraste ultime en termes de comportement par rapport aux modes de conduite confort (valves fermées). En mode Sport, la sonorité de l'échappement est puissante, nette et agressive. En mode Sport+, la même agressivité est présente, mais avec des borborygmes qui font sourire, beaucoup de borborygmes qui font sourire. Grâce au X-pipe de précision, le grésillement est toujours maîtrisé tout en permettant à la sonorité de l'échappement d'atteindre sa pleine agressivité. Si vous recherchez le meilleur des deux mondes et que vous souhaitez conserver le comportement de votre valve d'origine tout en ayant l'esprit tranquille en ce qui concerne la conformité aux émissions, ne cherchez pas plus loin que le SwitchPath™ pour votre M3 ou M4.

Compatibilité du véhicule :
• M3 (F80) 2015-2018
• M4 (F82/F83) 2015-2020

Installation :
• Guide d'installation

Spécifications rapides :
• Conception unifiée pour les voitures Euro et non-Euro conformes aux OPF (compatibilités 2015-2020 confirmées)
• Conception catback légale dans les 50 États :
• Son impressionnant avec tous les catalyseurs intacts
• X-pipe de précision conçu pour libérer une sonorité S55 nette
• Le SwitchPath™ utilise la valve d'origine et conserve la fonctionnalité du bouton M-Sport
• Configuration catback coudée CNC de 3 pouces
• Gains maximaux de 12 ch et 16 lb-pi de couple aux roues
• Options d'embouts : embouts doubles parois de 102 mm, coupés en biseau, en chrome argenté ou noir diamant
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 0,065" d'épaisseur, provenant des États-Unis
• Fièrement conçu, dessiné et fabriqué en interne chez AWE
• Garantie "Pas de voyant moteur"
• Garantie "Ajustement parfait"
• Bénéficie de la garantie à vie AWE sur les échappements

Plus du fabricant :
SwitchPath™ :
Nous avons rendu le son du S55 épique avec les valves fermées, et avec elles ouvertes… encore ! Tout en restant conforme aux normes d'émissions. Voici la deuxième génération de l'échappement SwitchPath™ pour les BMW F8X M3 et M4.

Courbures minimales, flux maximal et attitude par simple pression d'un bouton. L'échappement SwitchPath™ est une véritable configuration catback composée d'acier inoxydable T304L de 3 et 2,5 pouces provenant des États-Unis, d'un X-pipe de précision et d'un silencieux SwitchPath™ à valve réglé spécifiquement pour le S55.

Commencant après les catalyseurs secondaires, le X-pipe de précision aide immédiatement à adoucir le grésillement tristement célèbre du S55, permettant à la sonorité d'être davantage affinée par le silencieux sur mesure à l'arrière.

L'expérience valves fermées :
Lorsque les valves sont fermées, l'échappement SwitchPath™ produit un hurlement raffiné et agressif tout en restant puissant et plein — pas de sons métalliques congestionnés ici lors de l'accélération. À vitesse de croisière, l'acoustique intérieure est proche de celle d'origine. La technologie AWE SwitchPath™ répond également parfaitement aux nombreux réglages de transmission et points de passage dans les véhicules DCT. Appuyez sur l'accélérateur avec les valves fermées et le SwitchPath™ entonne un véritable hymne M. Si vous deviez laisser les valves fermées en permanence après avoir équipé le SwitchPath™, nous ne vous en voudrions pas — c'est excellent… tout le temps.

L'expérience valves ouvertes :
Ouvrez les valves et le rugissement du S55 est libéré. Les modes Sport et Sport+ offrent le contraste ultime en termes de comportement par rapport aux modes de conduite confort (valves fermées). En mode Sport, la sonorité de l'échappement est puissante, nette et agressive. En mode Sport+, la même agressivité est présente… mais avec des borborygmes qui font sourire… beaucoup de borborygmes qui font sourire. Grâce au X-pipe de précision, le grésillement est toujours maîtrisé tout en permettant à la sonorité de l'échappement d'atteindre sa pleine agressivité.

Si vous recherchez le meilleur des deux mondes et que vous souhaitez conserver le comportement de votre valve d'origine tout en ayant l'esprit tranquille (c'est-à-dire la conformité aux émissions), ne cherchez pas plus loin que le SwitchPath™.

Options d'embouts :
Les échappements SwitchPath™ et Track Edition sont dotés de quatre embouts à double paroi de 102 mm, coupés en biseau, en chrome argenté ou noir diamant, avec un logo AWE estampillé.