Échappement Catback AWE Track Edition pour BMW F8X M3/M4

L'édition Track d'AWE offre une ingénierie de précision et des performances comme le SwitchPath™, mais sans le silencieux à valve, offrant un mode "valve ouverte" constant pour des sonorités riches et bruyantes. C'est abordable avec des gains de poids supplémentaires et 50 États légaux, y compris des simulateurs de valve pour les moteurs de valve d'échappement d'usine. Le système comprend des embouts quadrupèdes de 4 pouces à double paroi, coupés en diagonale, en argent chromé ou en noir diamant, et comprend des adaptateurs d'entrée pour l'accouplement de la section médiane d'usine. Lorsqu'il est associé aux Mid-Pipes AWE, aucun adaptateur n'est nécessaire, mais la compatibilité avec les Mid-Pipes d'autres fabricants n'est pas garantie en raison de points de coupe variables.

Compatibilité du véhicule :
• M3 (F80) 2015-2018
• M4 (F82/F83) 2015-2020

Installation :
• Guide d'installation

Spécifications rapides :
• Gain de poids de 22,5 lb
• Conception catback légale dans 50 États :
• son génial avec tous les catalyseurs intacts
• X-pipe conçu avec précision pour débloquer un son S55 net
• L'édition Track est livrée avec des simulateurs de valves mécaniques usinés AWE
• Configuration catback à cintrage de mandrin CNC de 3 pouces
• Gains maximum de 12 ch et 16 pi-lb de couple aux roues
• Les options d'embouts comprennent des embouts à double paroi de 102 mm, coupés en diagonale, en argent chromé ou en noir diamant
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 0,065" d'épaisseur d'origine américaine
• Conçu, dessiné et fabriqué en interne chez AWE
• Garantie sans voyant moteur
• Garantie d'ajustement parfait
• Comprend la garantie à vie AWE sur l'échappement

Plus d'informations du fabricant :
L'édition Track :
La deuxième génération de l'édition Track catback d'AWE reprend toute l'ingénierie de précision et les performances de son homologue SwitchPath™, moins le silencieux à valve à l'arrière. Le résultat est un mode "valve ouverte" constant, à un prix abordable. Si vous recherchez des sonorités riches et bruyantes en permanence, et un gain de poids considérable de 22,5 lb, c'est votre dose d'acier.

L'échappement Track Edition, également légal dans 50 États comme son jumeau SwitchPath™, est livré avec des simulateurs de valve AWE pour s'adapter à vos moteurs de valve d'échappement d'usine. ECU heureux, vie heureuse.

Remarque : Cette version est connue pour être bruyante, et peut être excessive pour beaucoup. Pour cette raison, cette version particulière ne peut pas être retournée pour des raisons de préférence sonore. Préparez-vous (le mode Sport+ peut être assez rauque) !

Options d'embouts :
Les échappements SwitchPath™ et Track Edition sont dotés de quatre embouts de 102 mm à double paroi, coupés en diagonale, en argent chromé ou en noir diamant, avec un logo AWE estampé.