Kit d'intercooler à montage supérieur COBB pour WRX 2022+ (B41450)
Prix
€1.331,95
inc. VAT
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Détails du produit
- REF COBB-B41450-BK
Partager ce produit sur vos réseaux sociaux :
Le kit COBB TMIC pour Subaru WRX 2022 peut augmenter le flux d'air et réduire les températures de l'air, ce qui se traduit par une puissance plus élevée et plus constante ! Disponible en noir ou argent, il comprend un nouveau carénage pour diriger le flux d'air de la prise d'air du capot. Convient aux modèles manuels et CVT.
Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX 2.4L FA24 VB 2022
Caractéristiques :
• Augmentation de 30 % du flux d'air par rapport à l'intercooler d'origine
• Le Thrust Tunnel maximise le flux d'air du conduit de capot
• Compatible avec les réglages d'origine ou COBB Stage 1
• Noyau de 20" x 7" x 4"
• Remplacement direct de l'intercooler OEM
Plus de COBB :
"L'intercooler COBB Top Mount pour la Subaru WRX offre une augmentation significative du flux d'air global ainsi qu'un refroidissement plus efficace que les autres intercoolers Top Mount actuellement disponibles.
Si un intercooler monté à l'avant peut exceller en termes de capacité de refroidissement globale, il le fait au prix d'une réponse transitoire. L'intercooler COBB Top Mount est parfait pour les applications où un flux d'air et un refroidissement supplémentaires sont souhaités sans vouloir augmenter le temps de réponse.
Des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé sur mesure dirigent l'air de suralimentation à travers un noyau Garrett de haute qualité pour un refroidissement inégalé.
Des coupleurs en silicone renforcés sont inclus pour compléter l'installation, maximisant le chemin d'écoulement du turbocompresseur au papillon des gaz. Le côté admission utilise le tuyau de charge et le joint torique d'origine. Le côté sortie utilise le joint torique d'origine qui scelle l'entrée du papillon des gaz.
Le COBB Thrust Tunnel inclus est construit en aluminium enduit de poudre noir texturé et se fixe au conduit de capot d'usine pour maximiser le flux d'air à travers le noyau.
Aucune modification de réglage n'est requise pour prendre en charge cet intercooler, il peut être utilisé en toute sécurité avec la calibration Subaru d'origine ou les cartographies COBB Stage 1 Off The Shelf (OTS)."
Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.
Déclaration d'émissions COBB :
Cette pièce est légale à la vente et à l'utilisation sur les véhicules à émissions contrôlées dans les 50 États lorsqu'elle est utilisée conformément au guide d'application du fabricant, car elle possède un numéro d'ordre exécutif (EO) du California Air Resources Board (CARB).
Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX 2.4L FA24 VB 2022
Caractéristiques :
• Augmentation de 30 % du flux d'air par rapport à l'intercooler d'origine
• Le Thrust Tunnel maximise le flux d'air du conduit de capot
• Compatible avec les réglages d'origine ou COBB Stage 1
• Noyau de 20" x 7" x 4"
• Remplacement direct de l'intercooler OEM
Plus de COBB :
"L'intercooler COBB Top Mount pour la Subaru WRX offre une augmentation significative du flux d'air global ainsi qu'un refroidissement plus efficace que les autres intercoolers Top Mount actuellement disponibles.
Si un intercooler monté à l'avant peut exceller en termes de capacité de refroidissement globale, il le fait au prix d'une réponse transitoire. L'intercooler COBB Top Mount est parfait pour les applications où un flux d'air et un refroidissement supplémentaires sont souhaités sans vouloir augmenter le temps de réponse.
Des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé sur mesure dirigent l'air de suralimentation à travers un noyau Garrett de haute qualité pour un refroidissement inégalé.
Des coupleurs en silicone renforcés sont inclus pour compléter l'installation, maximisant le chemin d'écoulement du turbocompresseur au papillon des gaz. Le côté admission utilise le tuyau de charge et le joint torique d'origine. Le côté sortie utilise le joint torique d'origine qui scelle l'entrée du papillon des gaz.
Le COBB Thrust Tunnel inclus est construit en aluminium enduit de poudre noir texturé et se fixe au conduit de capot d'usine pour maximiser le flux d'air à travers le noyau.
Aucune modification de réglage n'est requise pour prendre en charge cet intercooler, il peut être utilisé en toute sécurité avec la calibration Subaru d'origine ou les cartographies COBB Stage 1 Off The Shelf (OTS)."
| Numéro de pièce : | Finition : |
| B41450-BK | Noir |
| B41450-SL | Argent |
Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.
Déclaration d'émissions COBB :
Cette pièce est légale à la vente et à l'utilisation sur les véhicules à émissions contrôlées dans les 50 États lorsqu'elle est utilisée conformément au guide d'application du fabricant, car elle possède un numéro d'ordre exécutif (EO) du California Air Resources Board (CARB).
Voir plus de produits COBB