Arbres à cames BC Brian Crower 264/272/276 pour Toyota Supra 2JZ (BC0311/BC0312/BC0313)
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- REF BC-BC0311
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Le moteur de choix pour les voitures de dragster Sport Compact les plus rapides grâce à l'énorme potentiel de puissance du 2JZ-GTE de Toyota, un moteur biturbo d'usine. Il est également utilisé en Drifting avec sa configuration à propulsion arrière. Le six cylindres en ligne de 3,0 litres s'est avéré non seulement capable d'une énorme puissance, mais aussi extrêmement fiable. Fabriqué de 1994 à 1998, le 2JZGTE a été utilisé dans le châssis Supra Mk IV. Le nom est une combinaison de Celica et du mot Supra. « Celica » vient du latin et sa traduction littérale est « céleste » ou « des cieux ». « Supra » est un mot d'origine latine qui signifie « au-dessus, supérieur, au-delà ou plus grand que ». Ainsi, une traduction en français serait quelque chose comme « d'au-dessus des cieux » pour le terme entier.
Compatibilité véhicule :
Toyota Supra 1997-1998
(2JZ avec VVTi)
L'achat comprend :
Arbres à cames d'admission et d'échappement
Lubrifiant d'assemblage
Recommandations :
Les arbres à cames Stage 2+ et Stage 3 nécessitent des ressorts de soupape et coupelles BC0300
Un réglage et des modifications de l'ECU sont recommandés
| Numéro de pièce | Durée adv. | Durée à .050 | Levée de soupape (1:1) | Levée de soupape (mm) |
| BC0311 | 264°/264° | 218°/218° | 0.344"/0.344" | 08.74/08.74 |
| Spécification "Stage 2" Rue/Piste Application plug and play. Courte durée pour de bonnes manières en rue, léger cliquetis au ralenti. Excellente spécification tout usage. Ressorts OEM OK. |
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| BC0312 | 272°/272° | 229°/231° | 0.375"/0.380" | 09.52/09.65 |
| Spécification de course "Stage 3" Profil de levée ajouté avec des rampes d'action plus rapides pour des vitesses de spool plus rapides. Un réglage et des modifications de l'ECU sont recommandés. Nécessite le kit BC0600. |
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| BC0313 | 276°/276° | 234°/238° | 0.405"/0.405" | 10.29/10.29 |
| Spécification de course "Stage 3+" Profil de levée ajouté pour une application ultime de rue/piste/drift haute performance. Un réglage et des modifications de l'ECU sont recommandés. Nécessite le kit BC0600. |
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Remarques :
- Diamètre de la coupelle : 1,200"
Illustré :
Les photos sont à titre indicatif