Turbo Blouch Evo 9 Dominator 2.0XTR (roulements à billes)
Prix
€3.403,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF BLO-EVO9-DOM2.0XTR
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Le Blouch Performance Turbo Dominator 2.0XTR est la solution boulonnée pour votre Evo 4/5/6/7/8/9. Le "XTR" est doté d'une section centrale à roulement à billes usinée et est capable d'atteindre plus de 500 chevaux.
Blouch suggère d'utiliser la ligne d'alimentation en huile d'usine, car les turbos à roulement à billes ont un restrictor intégré pour le débit d'huile.
Compatibilité du véhicule :
1996-2006 Mitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX
Turbo de remplacement boulonné pour Evo IX
Les Evo 4/5/6/7/8 nécessiteront la sortie du compresseur, les conduites d'huile et les conduites de liquide de refroidissement de l'Evo 9.
Recommandé pour l'installation :
Kit d'installation turbo Evo IX
Blouch suggère d'utiliser la ligne d'alimentation en huile d'usine pour les turbos à palier lisse et à roulement à billes. Les turbos à roulement à billes ont un restrictor intégré pour le débit d'huile.
Options :
Le portage du carter de turbine pour une augmentation du temps de réponse est disponible.
Caractéristiques :
• DOM 2.0XTR
• Débit de 56 à 57 livres par minute
• Taille de la roue d'inducteur : 62,5 mm
• Taille de la roue d'exducteur : 54,3 mm
• Puissance nominale : 570 chevaux au vilebrequin
Délais d'expédition :
Les turbos Blouch sont généralement fabriqués sur commande avec un délai de fabrication de 8 à 12 semaines.
Réductions :
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.
Blouch suggère d'utiliser la ligne d'alimentation en huile d'usine, car les turbos à roulement à billes ont un restrictor intégré pour le débit d'huile.
Compatibilité du véhicule :
1996-2006 Mitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX
Turbo de remplacement boulonné pour Evo IX
Les Evo 4/5/6/7/8 nécessiteront la sortie du compresseur, les conduites d'huile et les conduites de liquide de refroidissement de l'Evo 9.
Recommandé pour l'installation :
Kit d'installation turbo Evo IX
Blouch suggère d'utiliser la ligne d'alimentation en huile d'usine pour les turbos à palier lisse et à roulement à billes. Les turbos à roulement à billes ont un restrictor intégré pour le débit d'huile.
Options :
Le portage du carter de turbine pour une augmentation du temps de réponse est disponible.
Caractéristiques :
• DOM 2.0XTR
• Débit de 56 à 57 livres par minute
• Taille de la roue d'inducteur : 62,5 mm
• Taille de la roue d'exducteur : 54,3 mm
• Puissance nominale : 570 chevaux au vilebrequin
Délais d'expédition :
Les turbos Blouch sont généralement fabriqués sur commande avec un délai de fabrication de 8 à 12 semaines.
Réductions :
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.
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