Boost/Vacuum: -30 to 30 PSI - C2 Stepper Motor Gauge (2 1/16")
Boost/Vacuum: -30 to 30 PSI - C2 Stepper Motor Gauge (2 1/16")
Boost/Vacuum: -30 to 30 PSI - C2 Stepper Motor Gauge (2 1/16")
Boost/Vacuum: -30 to 30 PSI - C2 Stepper Motor Gauge (2 1/16")
Auto Meter

Surpression/Dépression : -30 à 30 PSI - Manomètre C2 à moteur pas à pas (2 1/16")

Disponible sur commande
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€326,95 inc. VAT
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Détails du produit
  • REF AM-7159

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Description

Convient aux applications suivantes :
Produit universel

Le suivi du vide et du surpression sur votre application à induction forcée est essentiel pour extraire le maximum de puissance en toute sécurité tout en maintenant votre moteur dans la plage de puissance. Les jauges de surpression/vide à moteur pas à pas numérique d'AutoMeter offrent les lectures les plus précises disponibles, un temps de réponse inégalé et un mouvement d'aiguille fluide. Tirant parti des circuits avancés d'AutoMeter, ces jauges s'étalonnent automatiquement à chaque démarrage pour compenser l'altitude, la pression barométrique et d'autres conditions atmosphériques. Comprend un capteur MAP avancé et un faisceau de câbles pour faciliter l'installation. Conçue pour les moteurs à essence, une version uniquement surpression est également disponible pour les applications diesel ou à surpression extrême.

Caractéristiques :

  • L'éclairage LED bleu moderne à travers le cadran offre une visibilité claire pendant l'utilisation nocturne
  • Comprend un capteur MAP à semi-conducteurs de qualité acquisition de données, offrant une précision et une durabilité inégalées même dans les environnements les plus difficiles
  • Le kit de jauge comprend un capteur MAP, un raccord en T, un tube en nylon, des raccords de vide, un faisceau de câblage, du matériel de montage et des instructions détaillées pour l'installation
  • Compatible 12 et 16 volts, compatible avec presque tous les systèmes électriques de voitures de ville ou de course
  • Les instruments électriques à moteur pas à pas numériques éprouvés en course d'AutoMeter offrent une précision inégalée qui est encore améliorée en utilisant une séquence d'auto-étalonnage lors de la mise sous tension

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