Joint de culasse MLX Cometic pour Evo X
Prix
€159,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF CG-C4483-044
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Joint de culasse Cometic MLX Multi-Layer Xtreme pour le Mitsubishi 4B11 Evo X. Ces joints sont disponibles en différentes épaisseurs et tailles d'alésage pour correspondre à votre configuration. Veuillez vérifier attentivement votre sélection avant l'achat.
Compatibilité véhicule :
2008-2015 Mitsubishi Evolution X 4B11
L'achat comprend :
(1) Joint
Illustré :
Le C4483-044 est illustré à titre de référence.
Plus d'informations :
La conception Cometic Multi-Layer Xtreme (ou MLX) comprend une couche supplémentaire dans le joint et des polymères et gaufrages haute température pour sceller les passages d'eau. La couche supplémentaire permet une meilleure étanchéité de la combustion et une distorsion d'alésage réduite.
Le joint MLX (Multi-Layer-Steel-Stopper) est doté d'une couche de butée supplémentaire repliable offrant une surface de limitation de couple qui empêche le fluage des joints de combustion. Un polymère haute température et des gaufrages assurent une micro-étanchéité des fluides contre la culasse et la surface du bloc.
Compatibilité véhicule :
2008-2015 Mitsubishi Evolution X 4B11
L'achat comprend :
(1) Joint
Illustré :
Le C4483-044 est illustré à titre de référence.
| Numéros de pièce des joints de culasse Cometic 4B11 Evo X : | |||
| Épaisseur du joint : | Couches : | Alésage 88mm (Alésage standard) |
Alésage 90mm (+2mm surdimensionné) |
| .044" (1.11mm) | 4 Couches | C4483-044 | C4484-044 |
| .050" (1.27mm) | 5 Couches | C4483-050 | C4484-050 |
La conception Cometic Multi-Layer Xtreme (ou MLX) comprend une couche supplémentaire dans le joint et des polymères et gaufrages haute température pour sceller les passages d'eau. La couche supplémentaire permet une meilleure étanchéité de la combustion et une distorsion d'alésage réduite.
Le joint MLX (Multi-Layer-Steel-Stopper) est doté d'une couche de butée supplémentaire repliable offrant une surface de limitation de couple qui empêche le fluage des joints de combustion. Un polymère haute température et des gaufrages assurent une micro-étanchéité des fluides contre la culasse et la surface du bloc.
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