Refroidisseur d'huile CSF DTC pour BMW M3/M4 F8X (8081)

Le refroidisseur DCT Race-Spec à double passage de CSF est une amélioration plug-and-play révolutionnaire pour les moteurs BMW S55 des F87 M3 et M4. Conçu avec la technologie de condenseur AC de CSF et doté d'un micro-tube multicanal de 26 mm à une rangée super haute pression, ce refroidisseur représente une avancée significative. Les tests en laboratoire montrent une amélioration d'environ 30 % par rapport au refroidisseur OEM. Il s'intègre parfaitement dans le circuit de refroidissement d'huile de la transmission M DCT pour des performances et une durabilité optimales, avec un ajustement plug-and-play.
Ceci remplace directement le refroidisseur OEM BMW : 17112284503

Compatibilité véhicule :
BMW M3 (F80) 2015-2018
BMW M4 (F82/F83) 2015-2020
(Moteur Twin Turbo S55 3.0L)

Caractéristiques :
• Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un super-
• Micro-tube multicanal de 26 mm à haute pression
• Cœur haute performance à double passage avec 10 tubes de refroidissement contre un passage simple OEM avec tuyau de retour à 6 tubes
• Conception d'ailettes multi-persiennes haute densité
• « Installation directe » ne nécessitant aucune modification – Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les raccords de conduites d'huile, les supports de montage et le carénage/conduit
• Testé en laboratoire à ~30 % plus efficace que le refroidisseur OEM
• Le premier et le seul véritable refroidisseur de transmission DCT amélioré « plug-and-play » au monde pour le moteur BMW S55 des BMW F80 M3, F82/F83 M4 et F87 M2 Competition

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