Disque de frein perforé et rainuré DBA 4000 XS pour Focus RS MK3
Prix
€316,95
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Détails du produit
- REF DBA-42968BLKXS
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DBA 4000 Series XS, monobloc, rotor percé et rainuré avec chapeau noir pour Ford Focus RS MK3 2016-2018. Des rotors avant et arrière sont disponibles. Le XS offre des performances similaires à celles du T3 slot, et est également un choix populaire pour les voitures d'exposition. Vendu à l'unité, le prix est pour UN rotor.
Compatibilité du véhicule :
Ford Focus RS 2016-2018
• Avant ou arrière
• Vendu à l'unité, le prix est pour UN rotor
• Veuillez ajuster la quantité au besoin
Spécifications rapides :
• Remplacement direct
• Rotor monobloc
• Percé et rainuré
• Route, performance et exposition
• Symétrique unidirectionnel
• Zones non frictionnelles peintes antirouille
• Peinture thermographique
• Fer allié à haute teneur en carbone
• Dissipation thermique Kangaroo Paw
• Les images sont à titre de référence
Le 4000 XS présente une conception unique percée et rainurée pour augmenter le nombre de points de sortie, permettant à plus de poussière et de gaz de friction des plaquettes de frein de s'échapper à travers les trous et les fentes, ce qui améliore les performances de freinage.
Les marques de peinture thermo-graphiques sur le bord des rotors DBA de la série 4000 changent de couleur à des seuils de température spécifiques, ce qui vous permet de vérifier rapidement et facilement les performances de votre freinage. Le vert devient blanc à 458 °C (856 °F), l'orange devient jaune à 550 °C (1022 °F) et le rouge devient blanc après 630 °C (1166 °F). Les températures de freinage idéales se situent entre 454 °C (850 °F) et 538 °C (1000 °F) (le vert deviendra donc blanc et l'orange et le rouge resteront inchangés).
Compatibilité du véhicule :
Ford Focus RS 2016-2018
• Avant ou arrière
• Vendu à l'unité, le prix est pour UN rotor
• Veuillez ajuster la quantité au besoin
| Numéros de pièce : | Compatibilité : |
| 42968BLKXS | Avant |
| 42969BLKXS | Arrière |
• Remplacement direct
• Rotor monobloc
• Percé et rainuré
• Route, performance et exposition
• Symétrique unidirectionnel
• Zones non frictionnelles peintes antirouille
• Peinture thermographique
• Fer allié à haute teneur en carbone
• Dissipation thermique Kangaroo Paw
• Les images sont à titre de référence
Le 4000 XS présente une conception unique percée et rainurée pour augmenter le nombre de points de sortie, permettant à plus de poussière et de gaz de friction des plaquettes de frein de s'échapper à travers les trous et les fentes, ce qui améliore les performances de freinage.
Les marques de peinture thermo-graphiques sur le bord des rotors DBA de la série 4000 changent de couleur à des seuils de température spécifiques, ce qui vous permet de vérifier rapidement et facilement les performances de votre freinage. Le vert devient blanc à 458 °C (856 °F), l'orange devient jaune à 550 °C (1022 °F) et le rouge devient blanc après 630 °C (1166 °F). Les températures de freinage idéales se situent entre 454 °C (850 °F) et 538 °C (1000 °F) (le vert deviendra donc blanc et l'orange et le rouge resteront inchangés).
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