Coupelles d'isolation thermique DEI pour turbos

Les boucliers turbo DEI sont conçus pour réduire le décalage et les températures du compartiment moteur. DEI propose 4 styles de boucliers disponibles pour les turbos T3, T4, T6, 1G/2G DSM, Evo 3 16G et Subaru. Veuillez consulter TOUTES les informations et spécifications avant l'achat.

* Les turbos 1G/2G DSM et Evo 3 gros 16G utiliseront le bouclier turbo de style T22, tout comme la plupart des WRX/STi. Lisez ci-dessous pour confirmer les tailles.

Titane :

Les boucliers turbo en titane comprennent une isolation en silice haute température sous la couche extérieure serrée pour une protection supplémentaire contre la chaleur extrême générée par le turbo.

Silicone Gen 3 :

Les boucliers en titane Gen 3 sont recouverts d'une couche extérieure en silicone avec plusieurs couches intérieures en acier inoxydable et en silice. Sans aucun doute le bouclier le plus solide et le plus résistant à la chaleur disponible !

Onyx :

Les boucliers turbo DEI Onyx utilisent une combinaison exclusive de textiles résistants à la chaleur de première qualité pour un aspect fibre de carbone noire.

Ultra 47 :

Les boucliers Ultra 47 sont fabriqués à partir d'un mélange à trois couches d'une coque extérieure en fibre de verre imprégnée d'aluminium avec un noyau en matelas isolant haute température et une doublure en mélange de verre de silice. Les doubles coutures et les points d'ancrage renforcés confèrent à ce bouclier turbo un bel aspect et des performances encore meilleures.

Plus d'informations :
Les boucliers turbo résolvent le problème de la chaleur extrême sous le capot, empêchent les dommages causés par la chaleur aux capots peints ou en fibre de carbone et aident les turbos à se charger plus rapidement.

Caractéristiques :
• Résistance directe à la chaleur : 1800°F
• Résistance à la chaleur radiante : 2500°F
• Ancres rivetées incorporées pour fixer le bouclier
• Coutures doubles renforcées à l'intérieur et à l'extérieur

L'achat comprend :
(1) Bouclier

Important :
Ce bouclier turbo n'est pas inflammable. Cependant, si des fluides inflammables y sont introduits, les conditions peuvent être propices à la production d'une flamme. Veuillez prendre toutes les précautions nécessaires pour vous assurer que la conduite d'alimentation en huile et tous les raccords de fluide sont en parfait état de fonctionnement, scellés et sans fuites. DEI n'est pas responsable des dommages causés par la contamination par des fluides.

Également important :
Ce bouclier n'est pas conçu pour être retiré après avoir subi des cycles de chaleur. Après avoir été chauffées, les fibres perdent leur flexibilité initiale. Cela ne réduit pas les propriétés thermiques du bouclier. Soyez conscient de cela avant de décider de retirer le bouclier.

Mesure de la taille de votre turbo :
Les tailles des boucliers turbo DEI sont basées sur deux mesures de base. La première mesure est la circonférence du turbo sans la bride. La deuxième mesure est la largeur du turbo à son point le plus large sans les brides. Après avoir mesuré, reportez-vous au tableau ci-dessous pour trouver le bon bouclier.

Voir plus de produits d'ingénierie DEI Design