Bielles Eagle en H pour 4B11 Evo X
Prix
€545,95
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Détails du produit
- REF EAG-CRS5659M3D
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Bielles en acier forgé 4340 de type H par Eagle pour 4B11 Evo X. Disponibles avec votre choix de boulons de bielle, ARP 2000 pour 900 CV ou ARP 625+ pour 1200 CV. Veuillez faire toutes vos recherches et consulter votre motoriste si nécessaire avant l'achat. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler !
Compatibilité véhicule :
Evolution X 2008-2015
Notes importantes :
Serrer à 43 lb-pi, utiliser UNIQUEMENT le lubrifiant molybdène ARP !
Les bielles forgées en acier 4340 de type H sont forgées en deux pièces et présentent une surface entièrement usinée et grenaillée. Le dimensionnement est maintenu à des tolérances exactes. Vendues en ensemble de poids équilibré. Recommandées pour une utilisation en compétition.
Spécifications supplémentaires des bielles :
• Matériau : Acier forgé 4340
• Longueur centre à centre : 5,659"
• Taille de l'axe : 0,906"
• Largeur de l'extrémité de l'axe : 0,861"
• Maneton : 2,046"
• Alésage du logement : 2,1655"
• Largeur de la tête de bielle : 0,861"
• Poids typique : 565 g
• Douille pour axe de piston flottant
L'achat comprend :
(4) Bielles avec boulons
Quelle est la différence entre H-Beam et Extreme Duty ?
Les bielles H-Beam sont conçues pour 900 CV, sont livrées avec des boulons de bielle ARP 2000 et leurs références se terminent par 3D. Les bielles Extreme Duty sont conçues pour 1200 CV, sont livrées avec des boulons ARP 625+ et leurs références se terminent par XD.
Les bielles Eagle H-Beam (3D) de 3ème génération utilisent une fabrication à grande échelle pour maintenir les coûts bas, mais n'utilisent que de l'acier 4340 certifié ASME, des boulons ARP et des coussinets en bronze au silicium. Les bielles Eagle H-Beam sont le choix préféré pour les moteurs de compétition à haute puissance et à haut régime utilisant du protoxyde d'azote, la suralimentation ou des carburants exotiques. Les bielles H-Beam 3D sont livrées avec des boulons ARP 2000 de 3/8". Celles-ci sont recommandées pour une utilisation jusqu'à 900 CV (4 cylindres) et 1500 CV (6 cylindres) dans des applications turbocompressées.
Les bielles Eagle Extreme Duty (XD) présentent la même conception éprouvée de 3ème génération, mais un polissage de surface supplémentaire améliore la durée de vie en fatigue en éliminant les micro-fissures et les inclusions où les fissures de fatigue commencent. De plus, le matériau de fixation premium d'ARP, Custom Age 625+, est utilisé. Le matériau ARP Custom Age 625+ affiche une résistance à la traction typique de 245 000 psi contre 220 000 psi pour l'ARP 2000. Il a cependant un prix élevé. Les bielles ne sont pas pour les âmes sensibles. Les puissances nominales n'ont pas été établies pour ces bielles. Honnêtement, nous n'en avons pas encore vu échouer. Elles ne sont pas indestructibles, cependant. Nous estimons que les capacités de puissance se situent autour de 1200 CV pour les applications à 4 cylindres et 1800 CV pour les applications à 6 cylindres.
Compatibilité véhicule :
Evolution X 2008-2015
Notes importantes :
Serrer à 43 lb-pi, utiliser UNIQUEMENT le lubrifiant molybdène ARP !
| Référence : | Puissance nominale : | Boulons de bielle : |
| CRS5659M3D | 900 CV Type H | ARP 2000 de 3/8" |
| CRS5659MXD | 1200 CV Type H Extreme Duty | ARP Custom Age 625+ de 3/8" |
Spécifications supplémentaires des bielles :
• Matériau : Acier forgé 4340
• Longueur centre à centre : 5,659"
• Taille de l'axe : 0,906"
• Largeur de l'extrémité de l'axe : 0,861"
• Maneton : 2,046"
• Alésage du logement : 2,1655"
• Largeur de la tête de bielle : 0,861"
• Poids typique : 565 g
• Douille pour axe de piston flottant
L'achat comprend :
(4) Bielles avec boulons
Quelle est la différence entre H-Beam et Extreme Duty ?
Les bielles H-Beam sont conçues pour 900 CV, sont livrées avec des boulons de bielle ARP 2000 et leurs références se terminent par 3D. Les bielles Extreme Duty sont conçues pour 1200 CV, sont livrées avec des boulons ARP 625+ et leurs références se terminent par XD.
Les bielles Eagle H-Beam (3D) de 3ème génération utilisent une fabrication à grande échelle pour maintenir les coûts bas, mais n'utilisent que de l'acier 4340 certifié ASME, des boulons ARP et des coussinets en bronze au silicium. Les bielles Eagle H-Beam sont le choix préféré pour les moteurs de compétition à haute puissance et à haut régime utilisant du protoxyde d'azote, la suralimentation ou des carburants exotiques. Les bielles H-Beam 3D sont livrées avec des boulons ARP 2000 de 3/8". Celles-ci sont recommandées pour une utilisation jusqu'à 900 CV (4 cylindres) et 1500 CV (6 cylindres) dans des applications turbocompressées.
Les bielles Eagle Extreme Duty (XD) présentent la même conception éprouvée de 3ème génération, mais un polissage de surface supplémentaire améliore la durée de vie en fatigue en éliminant les micro-fissures et les inclusions où les fissures de fatigue commencent. De plus, le matériau de fixation premium d'ARP, Custom Age 625+, est utilisé. Le matériau ARP Custom Age 625+ affiche une résistance à la traction typique de 245 000 psi contre 220 000 psi pour l'ARP 2000. Il a cependant un prix élevé. Les bielles ne sont pas pour les âmes sensibles. Les puissances nominales n'ont pas été établies pour ces bielles. Honnêtement, nous n'en avons pas encore vu échouer. Elles ne sont pas indestructibles, cependant. Nous estimons que les capacités de puissance se situent autour de 1200 CV pour les applications à 4 cylindres et 1800 CV pour les applications à 6 cylindres.
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