Disques de frein rainurés EBC USR pour Ford F150 Raptor 2017-2020

La gamme USR, ou Ultimax Slotted Rotor, est notre gamme premium silencieuse conçue pour une utilisation routière rapide. Fabriquée à partir de flasques de rotor en fonte grise G3000 de la plus haute qualité et approuvés R90. Fabriqué à partir de flasques de disque de qualité supérieure, la conception multi-fente plus étroite du rotor sport Ultimax et l'angle progressif sous lequel les fentes sont usinées créent un rotor sport silencieux qui offre toujours les avantages d'éliminer le gaz, la saleté, l'eau et les débris, tout en maintenant une usure parallèle des plaquettes.

Compatibilité véhicule :
• Ford F150 Raptor (Gen2) 2017-2020

Spécifications :
Trous de boulon : 6
Trou central : Diamètre : 90mm
Diamètre avant : 350mm
Hauteur avant : 49.5mm
Épaisseur avant : 34mm
Diamètre arrière : 348mm
Hauteur arrière : 80mm
Épaisseur arrière : 25mm

Caractéristiques :
• Caractéristique protection contre la corrosion argentée
• Les fentes larges aident à maintenir les freins plus froids, réduisant la décoloration des freins à haute vitesse
• Les rotors fendus peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et la durée de vie des rotors
• Les fentes éliminent la saleté, la boue, l'eau et les débris de la zone de freinage pour maintenir un contact constant entre la plaquette et le rotor
• Puissance de freinage élevée avec un niveau de bruit réduit
• Idéal pour les camions et les SUV

Remarques :
Vendu par paire
Les photos sont à titre indicatif

Autre compatibilité véhicule :
Lincoln Navigator 2007-2022
Ford Expedition 2007-2022
Ford F-150 2009-2021

Avantages des rotors fendus :
Les avantages du dégazage et de la promotion d'une usure plane et lisse des plaquettes sont un atout clair en faveur des rotors sport, mais l'astuce est d'opter pour un ensemble de freins assortis et de ne pas s'attendre à ce qu'un rotor fendu améliore le freinage à lui seul. . Lorsqu'ils sont utilisés avec des plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff à friction plus élevée, ces rotors offriront de meilleurs freins.

Le motif de fente différent de la série EBC USR a fait de cette gamme un choix populaire pour les conducteurs qui désirent un freinage sportif amélioré avec un minimum de bruit d'air provenant des fentes. Le motif de fente plus fin est ce qui rend ces rotors sport plus silencieux en fonctionnement tout en offrant un dégazage des plaquettes et en éliminant la poussière, l'eau et les débris de la zone de freinage.