Intercooler FMIC ETS pour WRX 2015-2021
Prix
€1.050,95
inc. VAT
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Détails du produit
- REF ETS-200-40-IC-001
Partager ce produit sur vos réseaux sociaux :
Le refroidisseur intermédiaire avant (FMIC) ETS pour WRX 2015-2021 est disponible en épaisseurs de noyau de 3", 3,5", 4" et 5", et mesure une largeur massive de 26" et une hauteur de 11,37". Il comprend uniquement le refroidisseur intermédiaire, les tuyaux sont vendus séparément. C'est le kit que Kozmic Motorsports a utilisé pour atteindre ce premier passage en 9 secondes avec la plateforme WRX 2015.
Compatibilité véhicule:
Subaru WRX 2015-2021
Inclus:
(1) Refroidisseur intermédiaire
(1) Matériel de montage
Délais de livraison:
La plupart des produits ETS sont fabriqués sur commande. Veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la fabrication. Pour les résidents de Californie, veuillez ajouter 1 à 2 semaines pour la livraison.
Caractéristiques:
• Noyau de refroidisseur intermédiaire massif de 26" de large conçu pour un transfert de chaleur maximal et une chute de pression minimale
• Taille du noyau: 26" de large, 11,37" de haut et 3", 3,5", 4" ou 5" d'épaisseur.
• Construction soudée TIG de précision
• Conception de réservoirs légers
• Entrée et sortie polies à la main pour un flux optimal
• Finition argentée
• Pas de stencil de logo
Tuyauterie du refroidisseur intermédiaire:
La tuyauterie FMIC ETS est vendue séparément.
Plus d'informations:
Tous les noyaux ETS sont dotés d'un ensemble d'ailettes internes et externes décalées et étagées. L'ensemble d'ailettes externes est dense pour un transfert de chaleur maximal, tandis que l'ensemble d'ailettes internes est moins dense pour un flux et des performances maximales. La clé est de trouver l'équilibre parfait entre les deux, ce que nous faisons pour chaque application.
Il est courant que les clients soient attirés par des alternatives moins chères. Malheureusement, ces refroidisseurs intermédiaires sont bon marché pour une raison ! La plupart des refroidisseurs intermédiaires bon marché utilisent un ensemble d'ailettes internes droites, qui agit plus comme un tunnel que comme un répartiteur ; cela entraîne des températures d'air d'admission beaucoup plus élevées/chaudes, ce qui conduit ensuite à une réduction de la synchronisation, à des cognements, des ratés, des détonations, etc.
Le refroidisseur intermédiaire ETS 2015+ WRX est conçu pour la performance !
ETS commence par placer les entrées et les sorties au milieu du noyau, ce qui permet une distribution et un flux d'air appropriés à travers le noyau. Chaque entrée et sortie est polie à la main pour réduire les turbulences et favoriser un flux maximal. Nous avons vu d'autres fabricants simplement souder un tube sans ébavurer l'intérieur, ce qui crée une turbulence excessive et perturbe le flux d'air à travers le noyau.
Assurance qualité:
• Chaque refroidisseur intermédiaire est testé sous pression à 50 psi
• Chaque produit est nettoyé et inspecté avant expédition.
• Les ailettes sont protégées/couvertes pendant l'expédition pour éviter les dommages.
• Les tubes d'entrée et de sortie sont scellés pour empêcher tout matériau d'emballage de pénétrer dans le refroidisseur intermédiaire et pour empêcher les débris pendant l'installation.
Réductions:
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.
Compatibilité véhicule:
Subaru WRX 2015-2021
Inclus:
(1) Refroidisseur intermédiaire
(1) Matériel de montage
Délais de livraison:
La plupart des produits ETS sont fabriqués sur commande. Veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la fabrication. Pour les résidents de Californie, veuillez ajouter 1 à 2 semaines pour la livraison.
Caractéristiques:
• Noyau de refroidisseur intermédiaire massif de 26" de large conçu pour un transfert de chaleur maximal et une chute de pression minimale
• Taille du noyau: 26" de large, 11,37" de haut et 3", 3,5", 4" ou 5" d'épaisseur.
• Construction soudée TIG de précision
• Conception de réservoirs légers
• Entrée et sortie polies à la main pour un flux optimal
• Finition argentée
• Pas de stencil de logo
Tuyauterie du refroidisseur intermédiaire:
La tuyauterie FMIC ETS est vendue séparément.
Plus d'informations:
Tous les noyaux ETS sont dotés d'un ensemble d'ailettes internes et externes décalées et étagées. L'ensemble d'ailettes externes est dense pour un transfert de chaleur maximal, tandis que l'ensemble d'ailettes internes est moins dense pour un flux et des performances maximales. La clé est de trouver l'équilibre parfait entre les deux, ce que nous faisons pour chaque application.
Il est courant que les clients soient attirés par des alternatives moins chères. Malheureusement, ces refroidisseurs intermédiaires sont bon marché pour une raison ! La plupart des refroidisseurs intermédiaires bon marché utilisent un ensemble d'ailettes internes droites, qui agit plus comme un tunnel que comme un répartiteur ; cela entraîne des températures d'air d'admission beaucoup plus élevées/chaudes, ce qui conduit ensuite à une réduction de la synchronisation, à des cognements, des ratés, des détonations, etc.
Le refroidisseur intermédiaire ETS 2015+ WRX est conçu pour la performance !
ETS commence par placer les entrées et les sorties au milieu du noyau, ce qui permet une distribution et un flux d'air appropriés à travers le noyau. Chaque entrée et sortie est polie à la main pour réduire les turbulences et favoriser un flux maximal. Nous avons vu d'autres fabricants simplement souder un tube sans ébavurer l'intérieur, ce qui crée une turbulence excessive et perturbe le flux d'air à travers le noyau.
Assurance qualité:
• Chaque refroidisseur intermédiaire est testé sous pression à 50 psi
• Chaque produit est nettoyé et inspecté avant expédition.
• Les ailettes sont protégées/couvertes pendant l'expédition pour éviter les dommages.
• Les tubes d'entrée et de sortie sont scellés pour empêcher tout matériau d'emballage de pénétrer dans le refroidisseur intermédiaire et pour empêcher les débris pendant l'installation.
Réductions:
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.
Voir plus de produits ETS