Kit turbo ETS Standard Placement avec défilement unique pour Evo 8/9
Prix
€6.396,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF ETS-100-20-TK-004
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Le kit turbo simple à défilement standard ETS Evo 8/9 est disponible avec le turbo de votre choix et comprend un collecteur ETS avec deux wastegates TiAL, toutes les pièces chaudes correspondantes, les conduites d'huile, les conduites d'eau, le tuyau d'intercooler inférieur, les coupleurs et la quincaillerie.
Compatibilité du véhicule :
2003-2006 Evolution VIII IX
Comprend :
• Collecteur turbo
• Choix du turbo
• Doubles wastegates TiAL MVS
• Boîtier O2
• Tuyau de descente (se connecte au catalyseur d'usine ou au tuyau d'essai (bride à 2 boulons)
• Conduites d'huile
• Conduites d'eau (si nécessaire)
• Tuyaux de décharge
• Tuyau d'intercooler inférieur
• Toute la quincaillerie et le silicone
Notes d'installation :
• L'admission n'est PAS incluse
• Les kits turbo à double défilement nécessitent un radiateur Evo 4/5/6 (Koyo, Mishimoto, etc.)
• Le ventilateur du compartiment moteur est retiré pour l'installation, utilisez un ventilateur mince de rechange
Plus de ETS :
Sans plus attendre, nous vous présentons le kit turbo ETS T3 ! Une affaire incroyable en matière de kits turbo EVO complets, ce package offre un excellent rapport qualité-prix !
Le collecteur tubulaire est entièrement fabriqué en interne par l'équipe ETS et constitue une œuvre d'art en termes de conception. Ce tout nouveau collecteur utilise un support de coureur de wastegate qui supporte les deux wastegates de 38 mm et les tuyaux de décharge de wastegate.
Est également inclus le seul véritable boîtier o2 de 3" sur le marché qui se connecte au tuyau de descente de 3". Le tout nouveau tuyau de descente comprend une section flexible pour une longévité maximale et se boulonnera directement à tout catalyseur d'origine ou de remplacement ou tuyau d'essai.
La version du couvercle de compresseur S utilisée pour les turbos Precision S Cover, Garrett et FP HTA est de 2,5" d'un bout à l'autre et les deux versions de LICP se boulonneront directement à tout intercooler d'origine ou de remplacement. Un coupleur en silicone renforcé à 4 plis ETS et des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable éliminent le risque de rupture des tuyaux d'intercooler à haute pression.
La conduite d'alimentation en huile tressée en acier inoxydable -4 incluse avec des raccords AN garantit que vous n'aurez jamais affaire à une rupture d'alimentation et au danger qu'une conduite d'huile cassée représente. La solution de vidange d'huile est bridée à chaque extrémité, les deux tuyaux rigides étant reliés par un tuyau robuste pour une installation sans souci. Les conduites de liquide de refroidissement sont également incluses le cas échéant.
Tous nos kits turbo sont pré-assemblés comme illustré pour une installation la plus simple possible. Boulonnez le kit, fixez les conduites, le LICP, le tuyau de descente et l'admission et vous êtes prêt à partir !
Comme pour tous nos produits, ce kit est couvert par une garantie à vie qui est honorée avec plaisir en cas de problème (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu). Nous fabriquons pour la qualité et n'avons presque jamais de problème de garantie, c'est pourquoi nous pouvons offrir une couverture aussi complète sur vos achats chez ETS.
Délais de livraison : ETA 4-8 semaines
Notes ETS : "Notre temps de construction actuel sur PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona."
Réductions :
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.
Compatibilité du véhicule :
2003-2006 Evolution VIII IX
Comprend :
• Collecteur turbo
• Choix du turbo
• Doubles wastegates TiAL MVS
• Boîtier O2
• Tuyau de descente (se connecte au catalyseur d'usine ou au tuyau d'essai (bride à 2 boulons)
• Conduites d'huile
• Conduites d'eau (si nécessaire)
• Tuyaux de décharge
• Tuyau d'intercooler inférieur
• Toute la quincaillerie et le silicone
Notes d'installation :
• L'admission n'est PAS incluse
• Les kits turbo à double défilement nécessitent un radiateur Evo 4/5/6 (Koyo, Mishimoto, etc.)
• Le ventilateur du compartiment moteur est retiré pour l'installation, utilisez un ventilateur mince de rechange
Plus de ETS :
Sans plus attendre, nous vous présentons le kit turbo ETS T3 ! Une affaire incroyable en matière de kits turbo EVO complets, ce package offre un excellent rapport qualité-prix !
Le collecteur tubulaire est entièrement fabriqué en interne par l'équipe ETS et constitue une œuvre d'art en termes de conception. Ce tout nouveau collecteur utilise un support de coureur de wastegate qui supporte les deux wastegates de 38 mm et les tuyaux de décharge de wastegate.
Est également inclus le seul véritable boîtier o2 de 3" sur le marché qui se connecte au tuyau de descente de 3". Le tout nouveau tuyau de descente comprend une section flexible pour une longévité maximale et se boulonnera directement à tout catalyseur d'origine ou de remplacement ou tuyau d'essai.
La version du couvercle de compresseur S utilisée pour les turbos Precision S Cover, Garrett et FP HTA est de 2,5" d'un bout à l'autre et les deux versions de LICP se boulonneront directement à tout intercooler d'origine ou de remplacement. Un coupleur en silicone renforcé à 4 plis ETS et des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable éliminent le risque de rupture des tuyaux d'intercooler à haute pression.
La conduite d'alimentation en huile tressée en acier inoxydable -4 incluse avec des raccords AN garantit que vous n'aurez jamais affaire à une rupture d'alimentation et au danger qu'une conduite d'huile cassée représente. La solution de vidange d'huile est bridée à chaque extrémité, les deux tuyaux rigides étant reliés par un tuyau robuste pour une installation sans souci. Les conduites de liquide de refroidissement sont également incluses le cas échéant.
Tous nos kits turbo sont pré-assemblés comme illustré pour une installation la plus simple possible. Boulonnez le kit, fixez les conduites, le LICP, le tuyau de descente et l'admission et vous êtes prêt à partir !
Comme pour tous nos produits, ce kit est couvert par une garantie à vie qui est honorée avec plaisir en cas de problème (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu). Nous fabriquons pour la qualité et n'avons presque jamais de problème de garantie, c'est pourquoi nous pouvons offrir une couverture aussi complète sur vos achats chez ETS.
Délais de livraison : ETA 4-8 semaines
Notes ETS : "Notre temps de construction actuel sur PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona."
Réductions :
Nous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.
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