Kit Turbo ETS pour Supra MKV 2020 et plus

Disponible avec un turbo PTE 6870 ou 6466 Gen 2 CEA. C'est le kit parfait pour une voiture de ville à usage quotidien ou une voiture de drag entièrement construite et préparée pour 900-1000+ CV ! Kit turbo entièrement boulonné avec BOV TiAL, wastegates et récupérateur d'huile.

Compatibilité du véhicule :
Toyota Supra GR 2020+
(A90 MKV MK5)

Plus d'infos :
Le kit turbo ETS Toyota Supra MK5 B58 intègre la toute dernière technologie turbo de Precision Turbo. Il s'agit d'un système turbo à double flux divisé et véritable, fruit de centaines d'heures de recherche et développement. ETS voulait construire un KIT 100% VISSIBLE QUI POURRAIT TOUJOURS ÊTRE EN TÊTE DE L'INDUSTRIE EN TERMES DE PUISSANCE. C'est le kit parfait pour une voiture de ville à usage quotidien ou une voiture de drag entièrement construite et préparée.

S'agissant d'un produit ETS, vous pouvez être tranquille en sachant que chaque pièce fabriquée à la main a été testée, inspectée et ajustée pour un rendement optimal. Comme tous les produits Extreme Turbo Systems, nous offrons une garantie à vie et un service client 24h/24. Si vous avez une nouvelle Toyota Supra B58 MK5, ce kit est celui qu'il vous faut pour passer d'une voiture turbo de série à une bête de rue à gros turbo.

Le kit turbo ETS 2020 Toyota Supra est doté des dernières avancées en matière de technologie de roue de compresseur et de turbine de Precision Turbo. L'utilisation de roues de compresseur Gen 2 CEA (Competition Engineered Aerodynamics) usinées à partir d'un forgeage en aluminium 2618 permet une efficacité supérieure et une réponse transitoire plus rapide pour une puissance et des performances maximales. Les turbocompresseurs PTE sont équipés de série d'un ensemble rotatif central à double roulement à billes en céramique refroidi par air. Chaque kit turbo ETS est équipé de deux wastegates TiAL MV-S. Le MV-S ne mesure que 3,7 pouces de hauteur. Les brides V-Band facilitent l'installation, les trois orifices d'air inférieurs et les deux supérieurs facilitent la connexion des sources de pression et des contrôleurs de suralimentation !

Options de turbo :
• PTE6870 (~1000+WHP)
• PTE6466 (~900+WHP)

Inclus :
• Turbo PTE
• Kit turbo à double flux divisé et véritable
• Doubles wastegates TiAL pour un contrôle parfait de la suralimentation
• Collecteur d'échappement ETS fabriqué à la main
• Doubles tubes de décharge ETS (recirculation ou décharge)
• Vidanges d'huile ETS fabriquées à la main
• Turbocompresseur PTE modifié
• Downpipe ETS True 4.0" (avec ou sans catalyseur)
• Tuyau de charge ETS avec manchon pour eau et méthanol
• Soupape de décharge TiAL Q
• Système d'admission ETS avec filtre ETS personnalisé
• Récupérateur d'huile à recirculation ETS
• Boucliers thermiques ETS
• Tous les coupleurs, colliers et conduites nécessaires à l'installation

Caractéristiques :
• Fabriqué à la main aux États-Unis
• Refroidissement eau/air amélioré
• Système complet de récupération d'huile à recirculation (facultatif)
• Revêtement noir froissé discret
• Kit à boulonner directement
• Turbocompresseur monté sur le dessus
• Downpipe True 4.0"
• Manchons eau/méthanol

Délais de livraison : ETA de 4 à 8 semaines
Notes d'ETS : « Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona. »