Forge Motorsport Actuateur de Wastegate Réglable pour DSM 2G (FMACECL02)

Cet actionneur convient aux modèles Eclipse de 2e génération avec transmission manuelle. Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et fabriquer l'actionneur de turbo de remplacement en aluminium usiné en deux pièces. Forge Motorsport a développé la gamme la plus vaste et la plus diversifiée de remplacements d'actionneurs.

Compatibilité du véhicule :
• 1995-1999 Eclipse GST/GST
• 1995-199 Eagle Talon TSi
(4g63 2G DSM)

L'achat comprend :
(1) Actionneur avec ressort installé

Caractéristiques :
• Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre 2G DSM
• Fabriqué en aluminium de qualité 6026
• Spécifique au véhicule
• Spécifique au turbo
• Fabriqué sur commande
• Usiné et poli à la main au Royaume-Uni
• Choix du type de fonctionnement du piston sur la plupart des actionneurs
• Diaphragmes en fluosilicone renforcés de Nomex
• Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant)
• Kits de réglage et d'entretien disponibles
• Fabriqué en Angleterre
• Garantie à vie*



Notes :
Les chiffres de pression indiqués dans le menu déroulant ci-dessus sont des chiffres de pression régulée minimale. Si vous avez des doutes, n'hésitez pas à nous appeler.
La boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actionneur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement.

Plus de Forge :
Lorsque vous installez un actionneur de turbo Forge, vous pourrez affiner et gérer vos exigences de suralimentation spécifiques, ce qui permettra une meilleure réponse et un meilleur contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d'actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus solide sur demande pour les véhicules tunés, et lorsqu'un niveau de suralimentation plus élevé est requis. Veuillez nous contacter directement à ce sujet. Il est conçu et construit dans l'intention d'augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la puissance de suralimentation au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'origine ou de seconde monte.

Les composants internes à membrane étanche sont la sélection par défaut pour ce produit d'actionneur, mais les clients ont désormais la possibilité d'opter pour des composants internes à piston étanche. Unique à Forge Motorsport, cette innovation offre des performances égales à celles du type à membrane et un entretien réduit grâce à la nature résistante des composants internes de la valve à piston étanche.

Ni Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs agréés ne peuvent assumer aucune responsabilité pour les effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'origine ou de seconde monte, n'est pas capable de permettre le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de maintenir une suralimentation au-delà de celle de votre unité d'origine, nous ne sommes en aucun cas capables de savoir ni de suggérer que le moteur ou les systèmes connexes de votre véhicule sont capables de supporter ou de survivre aux contraintes d'une telle pression de suralimentation élevée.