Le turbo à roulement à billes Forced Performance FP XR Red 79HTZ pour EJ Subaru WRX/STi est doté de la section de compresseur HTZ de 73 mm avec au choix un couvercle de 58 mm d'apparence d'origine ou un couvercle de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm, couplé à la section de turbine de 8 cm2. Cette combinaison offre le meilleur équilibre entre le temps de réponse et la puissance disponible sur cette plateforme. Le XR Blue débite 57 LB par minute et est capable de produire plus de 475 WHP.

Compatibilité véhicule :
Subaru WRX EJ 2002-2014
Subaru WRX EJ 2004-2020

Plus d'infos :
Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.

Le FP Blue utilise un CHRA à roulement à billes XONA pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile pourrait être faible, comme lors de courses sur circuit ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement du roulement, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru.

Turbo à roulement à billes FP Blue 73HTZ :

Délai d'expédition : (8-10 semaines)
Les turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.

Notes d'installation Subaru :
• Le couvercle FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.
• (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile.
• (PDF) PSA sur la conduite d'huile.