Garrett GTX4718R (900-1600 ch)
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- REF GAR-804878-5007S
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| Données de référence Super Core | Compresseur | Turbine | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Super Core PN | CHRA PN | Inducteur | Exducteur | Trim | A/R | Inducteur | Exducteur | Trim |
| 804878-5007S | 769210-0023 | 88mm | 118mm | 56 | .69 | 93mm | 84mm | 82 |
- Comprend l'aérodynamique de la roue de compresseur GTX d'origine.
- Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.
- Super core et kit de turbine vendus séparément.
- Configuration de sortie de compresseur à collier en V.
- Plaque arrière billette légère.
Les turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium entièrement usinées forgées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de la suralimentation.
Les carters de compresseur à diffuseur élargi augmentent la résistance au pompage et offrent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.
Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et une variété de configurations A/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.