Garrett GTX5018R (950-1600 ch)
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- REF GAR-804878-5002S
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| Données de référence Super Core | Compresseur | Turbine | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Référence Super Core | Référence CHRA | Inducteur | Exducteur | Trim | A/R | Inducteur | Exducteur | Trim |
| 804878-5024S | 769210-0039 | 88mm | 118mm | 56 | 0.69 | 99mm | 91mm | 84 |
- Comprend l'aérodynamique de la roue de compression gtx d'origine.
- Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.
- Le kit Super Core et la turbine sont vendus séparément.
- Configuration de la sortie du compresseur en V-band.
- Plaque arrière billette légère.
Les turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.
Les carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulement à billes en céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.
Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A/R et de bride. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.