Garrett GTX5533R Gén. II (1000-2500 ch)

• L'aérodynamisme Gen 2 offre une plage de puissance accrue.
• Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.
• Conception améliorée du carénage à port pour une meilleure résistance aux surtensions.
• Plaque arrière billette légère.
• Options de super core et de turbine SFI disponibles.
• Configuration de la sortie du compresseur en V-band.

Les turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés exigeants qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de suralimentation.

Les carters de compresseur à volute d'admission augmentent la résistance aux surtensions et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.

Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.