Support de transmission GrimmSpeed Street pour WRX/STi 2002-2024 (123041STR)

Améliorez votre transmission pour des changements de vitesse plus efficaces ! Les supports de châssis OEM privilégient un faible niveau de NVH et un coût réduit, mais les supports de transmission GrimmSpeed, associés au support de butée de tangage, rigidifient considérablement votre transmission pour des changements de vitesse plus prévisibles et une plus grande confiance lors de la conduite sportive. Dotés de bagues en polyuréthane de dureté 75A, ils réduisent le mouvement de la transmission sous un couple élevé sans bruit ni vibration excessifs. Ils s'adaptent à presque toutes les transmissions manuelles Subaru à traction intégrale, avec un adaptateur inclus pour les modèles à 5 vitesses. Les supports sont faciles à installer, livrés entièrement assemblés avec tout le matériel. Offrant le double de la rigidité des supports du groupe N, ils garantissent un meilleur contrôle tout en restant adaptés à la conduite quotidienne avec une augmentation minimale du NVH.

Compatibilité du véhicule :
Subaru STI 2004-21 (6MT)
Subaru WRX 2002-14 (5MT)*
Subaru WRX 2015-24 (6MT)*
Subaru Forester 2004-08 (5MT)*
Subaru Legacy GT 2005-09 (5MT/6MT)*
Subaru Outback XT 2005-09 (5MT)*
Subaru Impreza 1993-22 (5MT)*

Veuillez noter : Non compatible avec les modèles automatiques 4/5 vitesses ou CVT.
Le support de transmission GrimmSpeed n'est compatible qu'avec les transmissions Subaru à traction intégrale, ce qui signifie qu'il n'est pas compatible avec la transmission Aisin AZ6 à propulsion arrière que l'on trouve sur les modèles BRZ/FRS/86.

L'achat comprend :
(1) Support noir avec bagues rouges

Spécifications rapides :
• Construction robuste en aluminium billette 6061 et acier inoxydable 304
• Bagues rouges de dureté 75A pour des mouvements de transmission réduits et une sensation de levier de vitesses plus solide
• Compatible avec les transmissions manuelles Subaru à 5 et 6 vitesses
• Le kit comprend une entretoise adaptatrice requise pour une géométrie appropriée avec les transmissions manuelles à 5 vitesses

Plus de GrimmSpeed :
Verrouillez votre transmission pour des changements de vitesse plus prévisibles !
Les supports de châssis OEM sont généralement conçus avec comme priorité absolue un faible niveau de NVH (bruit, vibrations et rudesse) et un faible coût. Cela signifie qu'il y a une énorme opportunité lorsque vous essayez d'augmenter les performances. Conçus pour compléter votre support de butée de tangage GrimmSpeed, nos supports de transmission rigidifieront considérablement la sensation de votre transmission, permettant des changements de vitesse plus prévisibles et une plus grande confiance lors de la conduite sportive.

Le cœur de cette amélioration est constitué de bagues en polyuréthane de dureté 75A, qui empêchent la transmission de bouger sous un couple élevé sans transmettre de bruit et de vibrations excessifs de la transmission au châssis.

Cette pièce conserve la compatibilité OEM pour presque toutes les configurations de transmission manuelle Subaru à traction intégrale. Il y a une légère différence entre les modèles à 5 et 6 vitesses, mais c'est une solution facile en utilisant l'entretoise adaptatrice à 5 vitesses incluse entre le support en acier inoxydable et la traverse de transmission.

L'installation est un jeu d'enfant puisque nous utilisons un goujon à ajustement serré inspiré de l'OEM dans le support en acier inoxydable. Cela minimise le risque de désalignement ou de matériel endommagé. Notre support de transmission arrivera entièrement assemblé et prêt à installer, et tout le matériel de montage requis est inclus dans le kit.

PERFORMANCES :
D'usine, Subaru propose plusieurs niveaux de ses propres supports de transmission, le plus souple étant le WRX, le STI OEM au milieu, puis le Groupe N comme option la plus rigide. Mais même le Groupe N laisse beaucoup de contrôle sur la table.

Avec les bagues de dureté 75A incluses sur notre support de transmission, les nôtres sont 2 fois plus rigides que les supports du Groupe N, ce qui les rend 5 fois plus rigides que le support STI d'origine, et un étonnant 16 fois plus rigides que le WRX d'origine ! Cela signifie que l'amélioration du contrôle de la transmission et de la chaîne cinématique sera ressentie quelle que soit l'option d'usine.

Même si cette configuration est conçue pour être parfaitement à l'aise sur un véhicule préparé pour la piste, il n'est pas nécessaire de craindre la conduite quotidienne avec. Nous avons testé une variété de rigidités de bagues et avons constaté que celles-ci offrent le meilleur équilibre pour une utilisation sur route, garantissant une augmentation minimale du NVH pendant la conduite normale.