Pare-chaleur de turbo GrimmSpeed V2 pour EJ WRX/STi

Le bouclier thermique de turbo GrimmSpeed V2 s'adapte à toutes les Subaru WRX 2002-2014 et aux modèles STi 2004+. Conçu pour s'adapter à une variété de downpipes et de turbos de seconde monte. Disponible en finition acier inoxydable brut ou avec le revêtement thermique céramique noir.

Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX 2002-2014
Subaru STi 2004-2021
• Guide d'installation PDF

Recommandé pour l'installation (vendu séparément) :
• Film Reflect-A-Gold prédécoupé

Notes de compatibilité :
Ce bouclier thermique est conçu pour s'adapter à tous les downpipes d'usine et à la plupart des downpipes et turbos de seconde monte sur les Subaru avec conduite à gauche et moteur turbo de la série EJ.

Notes d'installation :
Vous réutiliserez les deux supports de bouclier thermique OEM pour installer cette unité. Si vous devez les remplacer pour quelque raison que ce soit, assurez-vous de les sélectionner ci-dessus moyennant un coût supplémentaire.

Plus d'informations de GrimmSpeed :
« Le turbocompresseur est l'un des composants les plus chauds de votre compartiment moteur et peut avoir des effets très négatifs sur son environnement. En devenant rouge vif, il chauffe également votre intercooler et l'air de suralimentation qui le traverse pour atteindre votre moteur, entraînant une perte de puissance. Dans sa forme d'origine, le turbo est recouvert d'un bouclier thermique OEM, mais ce bouclier thermique ne s'adapte pas à la plupart des downpipes ou turbos de seconde monte. Le bouclier thermique de turbo GrimmSpeed V2 résout ce problème car il est conçu pour s'adapter à une variété de downpipes et de turbos de seconde monte avec un seul objectif : réduire la chaleur dans votre compartiment moteur et maintenir le TMIC aussi frais que possible !

Pour nous, la forme et la fonction sont des priorités lorsqu'il s'agit de modifier des voitures, c'est pourquoi nous avons placé la barre plus haut avec la version 2 de notre bouclier thermique extrêmement populaire. Nous avons poussé les choses plus loin avec un tout nouveau design audacieux qui non seulement couvre davantage le turbo pour réduire la chaleur, mais est également une belle pièce esthétique qui complète le reste de vos pièces GrimmSpeed. Ce nouveau design est encore plus facile à installer, évitant les problèmes de mauvais ajustement de la concurrence et résiste au problème de fissuration dont souffrent les autres boucliers thermiques. Le bouclier thermique de turbo GrimmSpeed est fabriqué en acier inoxydable 304 avec une magnifique finition brossée, complétée par un logo GrimmSpeed gravé au laser. Le bouclier thermique est également disponible avec un revêtement céramique noir fonctionnel (sans logo gravé au laser) qui offre des avantages supplémentaires contre la chaleur. De plus, suite à VOS demandes, nous sommes allés plus loin et avons ajouté une feuille Reflect-A-GOLD™ DEI prédécoupée en option qui peut être utilisée pour réduire davantage la chaleur rayonnante de votre turbo.

• Prouvé pour éloigner la chaleur nuisible à la performance de votre intercooler
• Découpé et plié par CNC pour un ajustement parfait
• S'adapte à tous les downpipes et turbos d'usine et à la plupart des downpipes et turbos de seconde monte sur les Subaru USDM LHD
• Construction durable en acier inoxydable 304
• Quincaillerie de remplacement zinguée de grade 10.9 incluse
• Conçu, fabriqué et assemblé aux États-Unis

Tests :
Pour tester l'efficacité du bouclier thermique à réduire la température à la surface de l'intercooler près du turbo, un véhicule d'essai a été conduit sur un circuit prédéterminé et mesuré au même endroit pour chaque configuration de bouclier thermique. Le circuit de conduite consistait en 6 miles de conduite à basse vitesse, suivis de 10 miles de conduite sur autoroute. Le véhicule a ensuite été ramené à l'atelier, où une caméra thermique FLIR C2 a été utilisée pour mesurer la température de la surface sur le côté d'un TMIC GrimmSpeed STI. L'emplacement mesuré utilisé était juste au-dessus du support côté passager (pour la cohérence) et présente un intérêt en raison de sa proximité avec le turbocompresseur. Tous les tests ont été effectués le même jour, en conduisant sur le même chemin avec la même quantité de pleine charge, à une température ambiante de 20 degrés Fahrenheit.

Le bouclier thermique de turbo GrimmSpeed V2 offre une amélioration impressionnante de plus de 20 % de réduction de chaleur mesurée à la surface du TMIC par rapport à un turbocompresseur exposé. L'ajout de la feuille DEI Reflect-A-GOLD™ a augmenté cette amélioration de 10 % supplémentaires. Le bouclier thermique revêtu de céramique noire a offert une amélioration encore plus grande avec une réduction de chaleur de plus de 32 %. Associé à notre feuille d'or prédécoupée, la réduction globale de la chaleur atteint un impressionnant 36 %. »