Injecteurs de carburant ID1050x pour collecteur BMW G8X/CSF (1050.34.14.14.6)
Prix
€916,95
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Détails du produit
- REF ID-1050.34.14.14.6
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Les Injector Dynamics ID1050X sont vendus par lots de 6 et comprennent les clips et les goupilles pour l'installation. Compatibles avec tous les carburants connus, y compris l'essence, l'essence de course, l'éthanol et l'E85.
Compatibilité véhicule :
G8X M2 M3 M4 avec collecteur CSF
• Recommandé par CSF pour une utilisation avec le rail de carburant du collecteur d'échangeur air-air "Level-Up" de CSF
L'achat comprend :
• Lot de 6 injecteurs avec clips et goupilles
Numéro de pièce :
1050.34.14.14.6 (Illustré)
Description :
L'ID1050 x est l'évolution de l'ID1000, et le dernier ajout à la série X. C'est la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport, et le résultat des leçons tirées lors du développement des ID1300x et ID1700x.
Comme les ID1300x et ID1700x, l'ID1050x n'est pas un composant de production modifié. C'est un injecteur de sport automobile construit sur mesure, offrant une optimisation des paramètres de fonctionnement critiques importants pour vous, le tuner de sport automobile.
Compatibilité véhicule :
G8X M2 M3 M4 avec collecteur CSF
• Recommandé par CSF pour une utilisation avec le rail de carburant du collecteur d'échangeur air-air "Level-Up" de CSF
L'achat comprend :
• Lot de 6 injecteurs avec clips et goupilles
Numéro de pièce :
1050.34.14.14.6 (Illustré)
Description :
L'ID1050 x est l'évolution de l'ID1000, et le dernier ajout à la série X. C'est la dernière offre issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport, et le résultat des leçons tirées lors du développement des ID1300x et ID1700x.
Comme les ID1300x et ID1700x, l'ID1050x n'est pas un composant de production modifié. C'est un injecteur de sport automobile construit sur mesure, offrant une optimisation des paramètres de fonctionnement critiques importants pour vous, le tuner de sport automobile.
- Comparé à l'ID1000 original, l'ID1050x offre de nombreuses améliorations et est sûr de devenir la nouvelle référence.
- Les composants internes résistants à la corrosion le rendent compatible avec tous les carburants connus, capable d'une durée de vie prolongée avec les carburants corrosifs.
- Le corps compact permet l'installation dans plus de 200 applications, y compris les moteurs actuels et futurs utilisant des injecteurs à corps court.
- Le trajet d'écoulement interne amélioré augmente le débit de 5 % sans sacrifier les performances à faible débit.
- Le circuit magnétique plus puissant offre un fonctionnement stable jusqu'à 10 bars.
- Le filtre d'entrée remplaçable prolonge la durée de vie.
Débit nominal |
|||
| Débit nominal : | Pression différentielle maximale de carburant : | Compatibilité carburant : | Connecteur électrique : |
| 1065cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) avec de l'essence à 52°C (125°F) | 10.0 Bar (145.0 psi) | Compatible avec tous les carburants connus | USCAR |
Données de débit dynamique ID1050x |
|||||||
|
Pression carburant (psid) |
Décalage (µsec) |
Pente (cc/min) |
|||||
| 8 Volts | 10 Volts | 12 Volts | 14 Volts | 16 Volts | |||
| 40.0 | 1920 | 1410 | 1115 | 920 | 790 | 1020 | |
| 43.5 | 1955 | 1425 | 1125 | 925 | 795 | 1065 | |
| 45.0 | 1970 | 1435 | 1130 | 930 | 800 | 1085 | |
| 50.0 | 2025 | 1475 | 1160 | 955 | 825 | 1145 | |
| 55.0 | 2080 | 1515 | 1190 | 980 | 845 | 1205 | |
| 60.0 | 2140 | 1540 | 1215 | 1000 | 860 | 1260 | |
| 65.0 | 2195 | 1560 | 1225 | 1010 | 855 | 1305 | |
| 70.0 | 2255 | 1575 | 1235 | 1015 | 850 | 1350 | |
| 75.0 | 2340 | 1610 | 1250 | 1020 | 850 | 1390 | |
| 80.0 | 2440 | 1655 | 1265 | 1020 | 850 | 1420 | |
| 85.0 | 2555 | 1705 | 1280 | 1030 | 855 | 1455 | |
| 90.0 | 2680 | 1765 | 1315 | 1045 | 865 | 1490 | |
| 95.0 | 2815 | 1825 | 1355 | 1075 | 880 | 1530 | |
| 100.0 | 2960 | 1890 | 1405 | 1110 | 900 | 1565 | |
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