Injecteurs de carburant FIC 1650 cc High Z pour 350Z/370Z (IS186-1650H)
Prix
€1.460,95
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Détails du produit
- REF FIC-IS186-1650H
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Ensemble de 6 injecteurs de carburant à bille et siège à haute impédance saturée de 1650 cm³ pour les modèles Nissan 350Z et 370Z équipés des moteurs VQ35/VQ37. Utilisant la dernière technologie d'injecteurs et bénéficiant d'une correspondance de pointe avec la technologie Data Match. Comprend des faisceaux PGTJETR6Q ou la possibilité d'ajouter des adaptateurs Plug and Play PADPJtoD6.
Compatibilité du véhicule :
• Nissan 350Z
• Nissan 370Z
• Moteur VQ35/VQ37 Top-Feed
Options d'adaptateur d'installation :
• Faisceaux à souder PGTJETR6Q
• Adaptateurs Plug & Play PADPJtoD6
Plus de la clinique d'injecteurs de carburant :
L'injecteur haute impédance de 1650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de rue tout en fournissant suffisamment de carburant pour supporter une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.
L'injecteur haute impédance de 1650 cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à la construction de la valve en alliage d'acier inoxydable. Il est compatible avec l'essence de pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !
Cet ensemble d'injecteurs est précisément assorti en utilisant la technologie propriétaire Data Match de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille Data Match, offrant les informations les plus complètes sur la correspondance des débits et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 120 °F (49 °C) en utilisant de l'essence de pompe E à 10 % d'octane 93.
Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et la correspondance de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une grande maniabilité.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.
Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie
Cet ensemble d'injecteurs contient des injecteurs à haute impédance adaptés au signal d'injecteur saturé généré par l'ECU OEM de ce véhicule, OU convient à une utilisation avec un ECU de rechange fabriqué ou configuré pour des injecteurs à haute impédance.
Cet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les faisceaux (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises sur ces injecteurs en prises sur votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.
Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs, non utilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur des programmes de base soit jamais justifié.
Compatibilité du véhicule :
• Nissan 350Z
• Nissan 370Z
• Moteur VQ35/VQ37 Top-Feed
Options d'adaptateur d'installation :
• Faisceaux à souder PGTJETR6Q
• Adaptateurs Plug & Play PADPJtoD6
Plus de la clinique d'injecteurs de carburant :
L'injecteur haute impédance de 1650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de rue tout en fournissant suffisamment de carburant pour supporter une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.
L'injecteur haute impédance de 1650 cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à la construction de la valve en alliage d'acier inoxydable. Il est compatible avec l'essence de pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !
Cet ensemble d'injecteurs est précisément assorti en utilisant la technologie propriétaire Data Match de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille Data Match, offrant les informations les plus complètes sur la correspondance des débits et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 120 °F (49 °C) en utilisant de l'essence de pompe E à 10 % d'octane 93.
Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et la correspondance de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une grande maniabilité.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.
Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie
Cet ensemble d'injecteurs contient des injecteurs à haute impédance adaptés au signal d'injecteur saturé généré par l'ECU OEM de ce véhicule, OU convient à une utilisation avec un ECU de rechange fabriqué ou configuré pour des injecteurs à haute impédance.
Cet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les faisceaux (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises sur ces injecteurs en prises sur votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.
Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs, non utilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur des programmes de base soit jamais justifié.
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