JMF Catch Can Deluxe (UN-DXCTCN)
Prix
€193,95
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Détails du produit
- REF JMF-UN-DXCTCN-00
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Le récupérateur d'huile universel de luxe JMF est doté d'un corps large, d'une jauge de niveau de liquide et d'un filtre reniflard K&N. Disponible avec votre choix de raccords, raccord cannelé, 6AN, 8AN, 10AN ou 12AN.
Si vous constatez que votre refroidisseur intermédiaire et vos conduites de refroidisseur intermédiaire contiennent beaucoup d'huile, c'est parce que le tuyau d'évent qui va du couvercle de soupape au tuyau d'admission du turbo envoie beaucoup de reniflards huileux dans l'admission, le refroidisseur intermédiaire et les conduites. Lorsque l'huile s'accumule à l'intérieur du refroidisseur intermédiaire, cela réduit considérablement l'efficacité du refroidisseur intermédiaire. Bien sûr, vous pouvez dépenser 10 $ et installer un petit filtre reniflard, mais cela ne résoudra pas le problème. Une fois que le filtre est saturé d'huile, il commencera à souffler partout dans votre compartiment moteur... et quel gâchis ce sera.
Le récupérateur d'huile JMF retiendra l'excès d'huile provenant du couvercle de soupape et permettra de vidanger l'huile si nécessaire. L'unité comprend 2 raccords d'entrée robustes en laiton et une vanne de vidange en laiton. Le support de montage universel à l'arrière comporte deux trous de 3/8" pour un montage facile partout où vous trouvez de la place et peut fonctionner dans pratiquement n'importe quel compartiment moteur.
Illustré avec les raccords -6AN.
Comprend :
(1) Récupérateur d'huile
Délais d'expédition :
Généralement expédié sous 7 à 10 jours.
Détails d'expédition :
~ 3 livres (13x9x7)
Si vous constatez que votre refroidisseur intermédiaire et vos conduites de refroidisseur intermédiaire contiennent beaucoup d'huile, c'est parce que le tuyau d'évent qui va du couvercle de soupape au tuyau d'admission du turbo envoie beaucoup de reniflards huileux dans l'admission, le refroidisseur intermédiaire et les conduites. Lorsque l'huile s'accumule à l'intérieur du refroidisseur intermédiaire, cela réduit considérablement l'efficacité du refroidisseur intermédiaire. Bien sûr, vous pouvez dépenser 10 $ et installer un petit filtre reniflard, mais cela ne résoudra pas le problème. Une fois que le filtre est saturé d'huile, il commencera à souffler partout dans votre compartiment moteur... et quel gâchis ce sera.
Le récupérateur d'huile JMF retiendra l'excès d'huile provenant du couvercle de soupape et permettra de vidanger l'huile si nécessaire. L'unité comprend 2 raccords d'entrée robustes en laiton et une vanne de vidange en laiton. Le support de montage universel à l'arrière comporte deux trous de 3/8" pour un montage facile partout où vous trouvez de la place et peut fonctionner dans pratiquement n'importe quel compartiment moteur.
Illustré avec les raccords -6AN.
| Raccords : | Numéro de pièce : |
| Raccord cannelé standard | UN-DXCTCN-00 |
| -6AN | UN-DXCTCN-04 |
| -8AN | UN-DXCTCN-01 |
| -10AN | UN-DXCTCN-02 |
| -12AN | UN-DXCTCN-03 |
(1) Récupérateur d'huile
Délais d'expédition :
Généralement expédié sous 7 à 10 jours.
Détails d'expédition :
~ 3 livres (13x9x7)
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