Pignon de came Kelford pour Supra MK4 2JZ (KCGJZ)
Prix
€219,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF KEL-KCGJZ
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Pignon d'arbre à cames réglable Kelford pour moteurs 2JZ Supra. Usiné CNC, anodisé noir. Ces articles sont vendus à l'unité, veuillez ajuster la quantité si vous souhaitez la paire.
Compatibilité du véhicule :
Toyota 2JZ-GTE
1993-1998 Supra MK4 MKIV
L'achat comprend :
(1) Pignon d'arbre à cames
Plus d'infos :
En utilisant des machines CNC modernes et des petites séries de production avec des processus d'assurance qualité stricts à chaque étape du processus de production, Kelford a réussi à fournir un produit avec les meilleures tolérances et niveaux de qualité de l'industrie.
Les pignons ont été usinés CNC à partir d'aluminium 6061 T6 de la plus haute qualité avec des tolérances plus précises que les pignons d'origine. Les bords des dents ont été biseautés pour augmenter la durée de vie de la courroie, puis anodisés dur pour assurer résistance et longévité. Des marques de degré précises sont ensuite gravées au laser sur le pignon d'arbre à cames pour faciliter le réglage des moteurs.
Enfin, Kelford utilise des fixations de haute qualité et un insert de filetage hélicoïdal dans le pignon annulaire pour permettre l'application d'un couple suffisant lors du serrage des fixations. Ils peuvent être ajustés plusieurs fois avec la certitude que les filetages ne s'étireront pas ou ne fatigueront pas.
Compatibilité du véhicule :
Toyota 2JZ-GTE
1993-1998 Supra MK4 MKIV
L'achat comprend :
(1) Pignon d'arbre à cames
Plus d'infos :
En utilisant des machines CNC modernes et des petites séries de production avec des processus d'assurance qualité stricts à chaque étape du processus de production, Kelford a réussi à fournir un produit avec les meilleures tolérances et niveaux de qualité de l'industrie.
Les pignons ont été usinés CNC à partir d'aluminium 6061 T6 de la plus haute qualité avec des tolérances plus précises que les pignons d'origine. Les bords des dents ont été biseautés pour augmenter la durée de vie de la courroie, puis anodisés dur pour assurer résistance et longévité. Des marques de degré précises sont ensuite gravées au laser sur le pignon d'arbre à cames pour faciliter le réglage des moteurs.
Enfin, Kelford utilise des fixations de haute qualité et un insert de filetage hélicoïdal dans le pignon annulaire pour permettre l'application d'un couple suffisant lors du serrage des fixations. Ils peuvent être ajustés plusieurs fois avec la certitude que les filetages ne s'étireront pas ou ne fatigueront pas.
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