Tous les jeux de cames Evo 9 Kelford disponibles sont listés ci-dessous pour faciliter la comparaison des spécifications. Les cames TX280 Evo 9 MIVEC sont illustrées.

Compatibilité véhicule :
2009 Evolution IX MIVEC

Comprend :
(2) Arbres à cames
(1) Lubrifiant pour cames
(1) Fiche technique des cames

Conversion poussoirs solides :
Il existe 3 jeux de cames pour une utilisation avec des poussoirs solides. Ceux-ci ne sont généralement pas en stock et la production et la livraison peuvent prendre de 2 à 4 mois.

Plus d'informations :
La gamme d'arbres à cames Kelford Cams pour moteurs Mitsubishi 4G63 DOHC est mondialement réputée pour ses résultats supérieurs. Cette gamme est destinée au moteur DOHC 4G63T Evolution 9 MIVEC. Tous les arbres à cames de cette gamme sont rectifiés sur une rectifieuse d'arbres à cames sans maître Toyoda CNC pour garantir constamment un produit de la plus haute qualité.

La gamme d'arbres à cames "TX" de Kelford pour moteurs Mitsubishi 4G63 DOHC présente les meilleures conceptions de lobes disponibles, avec un faible calage d'assise et une surface de soupape maximale tout en conservant un contrôle parfait des soupapes à haut régime.

Kelford a développé une gamme éprouvée d'arbres à cames pour ce moteur afin de s'adapter à la plupart des applications, y compris un arbre à cames à faible levée de 272 degrés pour s'adapter aux ressorts de soupapes d'origine.

Cames Kelford pour 4G63 Evo 9 MIVEC

Référence :	Durée : (ADMISSION/ÉCHAPPEMENT)	Levée (mm) : (ADMISSION/ÉCHAPPEMENT)	Utilisation suggérée :
9‑TX258	258/264°	10.50/10.50	Pour les voitures de route avec turbo d'origine ou petit, jusqu'à 8000 tr/min et 1,7 bar avec les ressorts de soupapes recommandés par Kelford.
9‑TX264	264/260°	11.00/10.35	Pour route, piste et drag de 300-500 CV, 2,4 bar et 8000 tr/min avec les ressorts de soupapes recommandés par Kelford.
9‑TX268	264/268°	11.00/10.50	Cames haute performance pour 350-550 CV utilisant de l'E85 ou des mélanges similaires.
9‑TX272	272/272°	11.00/11.00	Pour les meilleures performances globales. 400-600 CV.
9‑TX272-L	272/272° Faible levée	10.00/10.00	Conçu avec une levée plus faible pour une utilisation avec les ressorts de soupapes d'origine.
9‑TX272-L	272/272° Faible levée	10.00/10.00	Conçu avec une levée plus faible pour une utilisation avec les ressorts de soupapes d'origine.
9‑TX272R	272/272°	11.75/11.75	L'Ultime 272, prouvé au banc d'essai comme étant le meilleur disponible à ce jour. Convient pour 450-700 CV, 2,8 bar et 9500 tr/min avec les ressorts de soupapes recommandés par Kelford.
9‑TX278	272/278°	11.00/11.00	Cames haute performance pour route/piste et circuit utilisant de l'E85 ou des mélanges similaires.
9‑TX280	280/276°	11.50/11.00	Pour moteurs de course bien préparés jusqu'à 2,4 bar et 9000 tr/min avec les ressorts de soupapes recommandés par Kelford.
9‑TX280R	280/288	11.50/11.50	Cames de course haute puissance pour moteurs de time attack et de drag racing bien préparés utilisant du carburant E85.
9‑TX288	288/280	12.00/11.50	Pour moteurs de drag racing haute puissance, construits par des professionnels, jusqu'à 3,4 bar et 9500 tr/min avec les ressorts de soupapes recommandés par Kelford.
* Pour conversion poussoirs solides - Commande spéciale *
* 9‑SLX260	260/264°	10.50/10.50	Pour conversion poussoirs solides. Convient aux plaques de restriction de 32-40mm et aux moteurs de rallye GPA.
* 9‑SLX272	272/274°	11.00/11.00	Pour conversion poussoirs solides. Il s'agit de la version solide du très populaire design TX272.
* 9‑SLX282	282/288°	11.50/11.50	Pour conversion poussoirs solides. Cames de course haute puissance pour les moteurs de time attack et de drag racing bien préparés. Idéal pour 700 CV avec E85.

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Arbres à cames Kelford pour Evo 9 MIVEC

Cames Kelford pour 4G63 Evo 9 MIVEC