Arbre de transmission en fibre de carbone DSS pour Evo 5/6 non-AYC (MISH56-C)
Prix
€3.722,95
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Détails du produit
- REF DSS-MISH56-C
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L'arbre de transmission en fibre de carbone en 2 parties de The Driveshaft Shop pour les modèles Evo 5/6 non-AYC utilise une section avant et arrière en fibre de carbone avec un palier de suspension et un support spécialement conçus qui éliminent le violent décalage de suspension qui se produit lorsque la puissance est transmise par l'arbre d'origine. Il est 11 livres plus léger que l'arbre d'origine.
Cette conception utilise un seul palier de suspension, au lieu de deux comme sur l'arbre d'origine, et comporte des joints en U graissables/remplaçables au lieu du type non réparable sur l'arbre d'origine. Une plaque de conversion en aluminium est également incluse pour l'arrière, ainsi que tout le matériel nécessaire pour en faire un assemblage boulonné.
La différence de poids entre l'aluminium et la fibre de carbone n'est que de quelques livres, mais le tube en fibre de carbone est significativement plus torsionnel que l'aluminium, il se tordra donc davantage sous charge, ce qui se traduira par un transfert de puissance plus doux. Cela fera une différence significative dans la façon dont la voiture accélère et se comporte.
Compatibilité véhicule :
CP9A 1998-2000 Mitsubishi Evolution V VI
* Convient uniquement aux modèles NON-AYC
Illustré :
L'image est à titre de représentation. Nouvelles photos bientôt disponibles !
Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles avec les produits DSS.
Délais de livraison : 6-10 semaines
À partir du 18 mars 2021, les produits DSS sont généralement fabriqués sur commande. DSS est très occupé avec les commandes, veuillez donc prévoir un délai d'attente pour les arbres et les arbres de transmission DSS.
Cette conception utilise un seul palier de suspension, au lieu de deux comme sur l'arbre d'origine, et comporte des joints en U graissables/remplaçables au lieu du type non réparable sur l'arbre d'origine. Une plaque de conversion en aluminium est également incluse pour l'arrière, ainsi que tout le matériel nécessaire pour en faire un assemblage boulonné.
La différence de poids entre l'aluminium et la fibre de carbone n'est que de quelques livres, mais le tube en fibre de carbone est significativement plus torsionnel que l'aluminium, il se tordra donc davantage sous charge, ce qui se traduira par un transfert de puissance plus doux. Cela fera une différence significative dans la façon dont la voiture accélère et se comporte.
Compatibilité véhicule :
CP9A 1998-2000 Mitsubishi Evolution V VI
* Convient uniquement aux modèles NON-AYC
Illustré :
L'image est à titre de représentation. Nouvelles photos bientôt disponibles !
Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles avec les produits DSS.
Délais de livraison : 6-10 semaines
À partir du 18 mars 2021, les produits DSS sont généralement fabriqués sur commande. DSS est très occupé avec les commandes, veuillez donc prévoir un délai d'attente pour les arbres et les arbres de transmission DSS.
| Numéro de pièce : | Compatibilité véhicule : | Poids carbone : | Poids d'origine : |
| MISH56-C | Evo 5/6 (NON-AYC) | 27 livres | 38 livres |
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