Kit échangeur frontal Mishimoto pour WRX 2015+ (MMINT-WRX-15SL)

Convient aux applications suivantes :
Subaru WRX 2015+

Description :
Ce kit d'intercooler frontal pour WRX 2015 contient tout le nécessaire pour une installation sans souci, y compris une barre de protection spécifique à l'application qui soutient l'intercooler et se monte sur des points existants du véhicule. Aucune découpe du pare-chocs avant ni perçage n'est nécessaire pour installer la barre de protection et l'intercooler.*

L'intercooler frontal Mishimoto pour WRX 2015 est doté de réservoirs d'extrémité lisses moulés, testés par CFD pour un flux d'air maximal, sans parois ou courbures vives provenant de réservoirs découpés et soudés qui perturbent le flux d'air.

Les tuyaux côté chaud ont un diamètre de 2,25 pouces pour maintenir des vitesses de flux d'air élevées, offrant à votre voiture une réponse instantanée sans le décalage excessif de l'accélérateur qui afflige de nombreuses conceptions d'intercoolers frontaux. Le tuyau côté chaud est également doté d'une bride usinée CNC pour une connexion étanche au turbo.

Le côté froid du système est doté de tubes en aluminium pliés au mandrin de 2,5 à 2,75 pouces pour un flux d'air maximal et pour correspondre au diamètre de votre corps de papillon. L'intercooler offre les meilleures propriétés de flux d'air et d'échange de chaleur pour les tours chronométrés ou un sprint de 10 secondes sur le quart de mile.

Mishimoto a testé cet intercooler WRX sur une WRX 2015 Stage 2 de 265 whp pour constater des baisses significatives des AIT (températures d'admission d'air), et il a également été testé pour un flux de plus de 600 whp ! L'intercooler frontal WRX 2015 est disponible avec un refroidisseur argent élégant, noir furtif ou or audacieux et inclut la garantie à vie Mishimoto, garantissant une qualité de produit et un savoir-faire supérieurs.

• Fabriqué en aluminium poli cintré au mandrin
• Réduit les températures d'admission d'air
• Taille du noyau : 28" x 8,05" x 3,5"
• Ajustement direct pour Subaru WRX 2015+
• Conception de l'intercooler de 3,5" d'épaisseur optimisée pour un flux maximal
• Conçu pour fonctionner avec l'admission d'air de performance Mishimoto et l'admission d'origine
• Comprend une barre de protection tubulaire en acier peint par poudrage noir
• Les réservoirs d'extrémité lisses moulés permettent le meilleur flux d'air possible dans et hors de l'intercooler
• Conception optimale du noyau pour une efficacité de refroidissement maximale avec une chute de pression minimale
• Comprend tous les coupleurs, supports et accessoires nécessaires
• Intercooler disponible en argent élégant, noir furtif ou or audacieux

Comprend :
(1) Intercooler à barres et plaques
(1) Barre de protection en acier avec matériel de montage
(2) Tuyaux d'intercooler côté chaud
(2) Tuyaux d'intercooler côté froid
(1) Support d'admission d'air
(1) Coupleur à 45° de 2,25"
(1) Coupleur de transition à 45° de 2,25" à 2,75"
(1) Coupleur de transition à 55° de 2,5" à 2,75"
(1) Coupleur de transition à 65° de 2,5" à 2,75"
(1) Coupleur droit de 3,00"
(1) Tuyau de recirculation BPV
(1) Tuyau d'aspiration BPV
(1) Collier à vis sans fin de 30-45 mm
(2) Colliers à boulon en T de 1,75"
(3) Colliers à boulon en T de 2,5"
(2) Colliers à boulon en T de 2,75"
(5) Colliers à boulon en T de 3"
Garantie à vie Mishimoto

Notes d'installation :
Le kit ne sera pas compatible avec le kit de refroidisseur d'huile Mishimoto WRX 2015+.
*Le pare-chocs 2018+ nécessitera un rabotage pour l'ajustement.
Spécifications de couple : 27 in-lbs (3N*M) recommandé pour tous les colliers à boulon en T et à tension constante. Ces colliers ont une plage de fonctionnement de 18-35 in-lbs (2-4N*M). Ne pas dépasser le couple maximal de 35 in-lbs (4N*M). 22 in-lbs (2,5N*M) recommandé pour tous les colliers à vis sans fin. Ces colliers ont une plage de fonctionnement de 18-27 in-lbs 2-3N*M. Ne pas dépasser le couple maximal de 27 in-lbs (3N*M).