Refroidisseur intermédiaire Mishimoto pour Mitsubishi Evo X (MMINT-EVO-10X)

Convient aux applications suivantes :
2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution X

Description :
Une Evo à forte puissance nécessite un refroidisseur intermédiaire qui fournit un flux d'air optimal et une charge d'air fraîche et dense. Les véhicules modifiés fonctionnant avec des pressions de suralimentation élevées souffrent souvent d'une augmentation des températures d'admission d'air (AIT) et d'une accumulation de chaleur, ce qui peut entraîner une diminution des performances.

Maîtrisez vos températures d'admission avec le refroidisseur intermédiaire de performance Mishimoto Mitsubishi Lancer Evolution X. Ce refroidisseur intermédiaire est une unité à boulonner directement conçue spécifiquement pour l'Evo X. Grâce à un noyau à barres et plaques efficace de 3,5" d'épaisseur, ce refroidisseur intermédiaire offre une dissipation thermique optimale et des AIT faibles.

Les robustes réservoirs en aluminium moulé offrent une durabilité supérieure et un flux d'air doux et ininterrompu. Le refroidisseur intermédiaire de performance Mishimoto Mitsubishi Lancer Evolution X offre une augmentation prouvée de 10 ch et 10 tq sur banc d'essai, et il supportera les véhicules modifiés jusqu'à 600 ch !

Ce noyau de refroidisseur intermédiaire Evo est équipé d'une conception d'ailettes stratégique qui favorise un échange thermique substantiel tout en offrant une perte de pression minimale à travers le noyau.

Que vous fassiez un passage sur une piste de drag ou que vous glissiez sur une étape de rallye, ce refroidisseur intermédiaire fournira le refroidissement dont votre moteur a besoin pour fonctionner au mieux de ses capacités.

Ce refroidisseur intermédiaire Evo est disponible avec une finition thermolaquée en argent élégant ou en noir furtif.

• Montage direct pour la Mitsubishi Lancer Evolution X 2008+
• Augmentation de puissance boulonnée de 10 ch et 10 tq
• Noyau à barres et plaques efficace de 3,5" d'épaisseur offrant une dissipation thermique optimale et de faibles AIT
• Réservoirs d'extrémité moulés entièrement en aluminium offrant une durabilité accrue et un flux d'air doux et ininterrompu
• Ailettes stratégiquement conçues pour une perte de pression minimale
• Volume de noyau substantiel pour les véhicules jusqu'à 600 ch
• Disponible avec une finition thermolaquée en argent élégant ou en noir furtif
• Garantie à vie Mishimoto
• Numéro CARB EO : D-759

Spécifications :
Longueur du noyau : 19,5"
Hauteur du noyau : 12"
Largeur du noyau : 3,5"
Entrée : 2,375"
Taille du noyau : 19,5" x 12" x 3,5"
Largeur hors tout : 4,5"
Hauteur hors tout : 13,7"
Longueur hors tout : 28,3"