Bougie d'allumage NGK LTR6BHX 90495 Ruthénium HX pour Ford Raptor

La bougie d'allumage NGK Ruthenium HX est conçue pour les moteurs plus récents qui exigent une haute inflammabilité. La conception de l'électrode en platine carrée projetée (PSPE) favorise la concentration de l'énergie d'étincelle et allume une plus large gamme de rapports air-carburant, offrant une performance améliorée dans des conditions de moteur riches ou pauvres. Électrode centrale à fil fin en alliage de ruthénium de 0,4 mm et électrode de masse à fil fin en platine de 0,8 mm. Le platine métallique trivalent offre des propriétés anticorrosion et anti-grippage supérieures. Les nervures ondulées empêchent le contournement de l'étincelle. L'isolant en céramique de silicate d'alumine pure offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur. Le noyau en cuivre aide à l'évacuation de la chaleur.

Compatibilité véhicule :
Ford F150 Raptor 2010-2121
• Conçue pour les moteurs turbo/suralimentés

Comprend :
Boîte de 4 bougies d'allumage Ruthenium HX

Spécifications :
Numéro de pièce : LTR6BHX
Numéro de stock : 90495
Taille du préréglage : 0,032
Plage thermique : 6
Taille du filetage : 14 mm

Caractéristiques :
Les bougies d'allumage Ruthenium HX à haute inflammabilité apportent la technologie de bougie d'allumage la plus avancée au marché secondaire automobile, offrant une meilleure efficacité et puissance pour les moteurs d'aujourd'hui.
• Conceptions de pointes DFE et PSPE®
• Résistance supérieure à l'oxydation
• Technologie avancée de haute inflammabilité
• Amélioration de la résistance aux cloques et à l'écaillage

Culot :
Diamètre du filetage : 14 mm
Pas du filetage : 1,25 mm
Type de siège : Conique
Portée : 25 mm (1")
Taille de l'hexagone : 5/8" (16 mm)
Type de borne : Solide
Écartement : 0,031" (0,8 mm)

Électrode centrale :
Matériau : Ruthénium
Type : Fil fin
Taille : 0,6 mm
Projection : Projection étendue

Électrode de masse :
Matériau : Platine
Type : Carré
Quantité : 1

Spécifications :
Résistance : Oui
Valeur de la résistance : 5k Ohm
Plage thermique : 6
Couple de serrage : Fonte : 10,8-18 lb. pi. Aluminium : 7,2-14,5 lb. pi.

Bougies d'allumage Ruthénium vs Iridium :
• LA DERNIÈRE INNOVATION EN MATIÈRE DE BOUGIES D'ALLUMAGE EN MÉTAUX PRÉCIEUX.
Les moteurs modernes exigent plus de puissance tout en consommant moins de carburant, ce qui réduit la durée de vie des bougies d'allumage traditionnelles en iridium et en platine. La technologie brevetée au ruthénium de NGK résiste mieux à l'usure pour offrir une durabilité et des performances maximales à votre moteur.

• HAUTE ALLUMAGE POUR DE MEILLEURS DÉMARRAGES À FROID.
Le ruthénium HX assure une combustion plus complète du carburant que les autres bougies d'allumage en métaux précieux, ce qui se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur, un ralenti plus doux et de meilleurs démarrages à froid.

• MEILLEURE DURABILITÉ À HAUTES TEMPÉRATURES.
Le ruthénium offre de meilleures performances à hautes températures dans diverses conditions de conduite par rapport aux principales bougies d'allumage en métaux précieux.

• PERFORMANCE PROUVÉE.
Les bougies d'allumage Ruthenium HX sont fabriquées dans une installation certifiée ISO 11565, conformément aux derniers processus de fabrication et réglementations. Avant d'être mises sur le marché, toutes les bougies d'allumage NGK doivent passer des tests et des contrôles de qualité approfondis, y compris des tests d'accélération, de combustion, de vibrations mécaniques et de chocs thermiques.

Convient également pour :
Convient également à d'autres véhicules, y compris les modèles F150, F250, F350, certains modèles Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Jaguar, Land Rover, Lincoln et Mazda. Veuillez vous assurer de vérifier la compatibilité si vous achetez pour l'un de ces modèles.