Kit d'intercooler à montage frontal PERRIN - WRX 2015-2017
Prix
€2.264,95
inc. VAT
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Détails du produit
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Remplacez votre échangeur de chaleur sur le dessus d'usine surchauffé par l'échangeur de chaleur frontal PERRIN pour tirer le meilleur parti de votre WRX turbocompressée. Ajoutez de la puissance et un nouveau look audacieux en un seul produit.
Convient aux applications suivantes :
Subaru WRX 2008-2017 (ne convient pas aux modèles 2018)
Conserve l'utilisation des phares antibrouillard.
Le support PERRIN pour avertisseurs sonores HELLA doubles convient également.
POUTRES DE SOUTIEN DE L'INTERCOOLER
Notre poutre de support d'intercooler est construite en acier en caisson et revêtue de poudre noire. L'installation de l'intercooler frontal PERRIN pour WRX 2015-2017 ne nécessite pas le retrait du support de poutre de pare-chocs côté conducteur.
NOYAU DE L'INTERCOOLER
La partie la plus importante de tout système d'intercooler est le noyau. Le noyau refroidit l'air chargé en route vers le moteur. L'intercooler tube et ailette d'usine Subaru a été conçu pour être facile à fabriquer, mais n'est pas bon pour la performance.
Nos tests ont montré que la conception de noyau optimale est le style à barres et plaques de 3/8" qui a une voie d'air de charge et d'air ambiant de 3/8", au lieu de la taille commune de 1/4". La conception de noyau à barres et plaques PERRIN est beaucoup plus durable que celle à tubes et ailettes, avec la capacité de résister aux roches et autres débris, qui peuvent entrer dans la prise d'air. Le noyau d'intercooler PERRIN mesure 28" de long x 9,25" de haut x 3,5" de profondeur avec un volume de 906,5 cu-in, ce qui donne à l'intercooler PERRIN la meilleure conception globale pour le refroidissement et la chute de pression !
SPÉCIFICATIONS
Finition du noyau : Revêtement en poudre
Style du noyau : Barre et plaque de 3/8"
Dimensions du noyau : 28" x 9,25" x 3,5"
Volume du noyau : 906,5 po cu
Réservoirs d'extrémité : Aluminium moulé
Poutre de support : Acier en caisson revêtu de poudre
Poids de l'intercooler : 9 livres plus lourd que l'original
Puissance : Prend en charge 1000+
Construction du tube de suralimentation : Aluminium cintré au mandrin
Finition du tube de suralimentation : Revêtement en poudre froissée
Réservoir de liquide de refroidissement : Aluminium revêtu de poudre
Réservoir de liquide d'essuie-glace : Aluminium revêtu de poudre froissée
FINITION
Chaque intercooler PERRIN est revêtu de poudre pour protéger davantage votre intercooler des éléments, le rendant magnifique pendant des années. Nos intercoolers sont disponibles en deux options de finition : un revêtement en poudre argenté brillant ou noir furtif.
CAISSES D'EXTRÉMITÉ EN FONTE
Les caisses d'extrémité conçues par PERRIN assurent une dispersion presque parfaite de l'air chaud à travers le cœur de l'intercooler. En éliminant tous les angles de 90° et en ajoutant un cône lisse et progressif de haut en bas, la turbulence est éliminée. Chaque caisse d'extrémité intègre une patte de montage innovante pour fixer le cœur à la poutre de montage.
TUBES DE SURALIMENTATION
Les tubes de suralimentation PERRIN sont cintrés au mandrin CNC à partir de tubes en aluminium pour une meilleure réduction de poids. Chaque tube de suralimentation a une extrémité perlée surdimensionnée pour garantir que les colliers de serrage et les raccords restent connectés et scellés ! Nous choisissons le chemin le plus court et le plus lisse pour amener l'air à l'intercooler et en repartir.
Directement après le turbo, un raccord décalé lisse transporte la charge d'air chaud vers un tube de suralimentation de 2,25 pouces parfaitement adapté. Nous avons choisi un tube de 2,25 pouces pour un acheminement plus lisse, plus propre et sans obstruction, tout en étant suffisamment grand pour acheminer plus de WHP que la plupart des turbos ne peuvent en produire. La charge d'air est ensuite acheminée à travers le compartiment moteur, à côté de la batterie, et vers l'arrière du radiateur jusqu'à l'intercooler. Les tubes de suralimentation côté froid sont montés aussi haut que possible dans le compartiment moteur pour dégager toutes les combinaisons de turbos et d'admissions lorsqu'ils se dirigent vers le corps de papillon à travers le compartiment moteur.
RÉSERVOIR DE LAVE-GLACE AMÉLIORÉ
Le kit d'intercooler avant PERRIN comprend un réservoir de lave-glace PERRIN. La façon dont les tubes de suralimentation sont acheminés vers l'intercooler fait que le réservoir OEM entre en conflit avec l'espace requis. Le réservoir de lave-glace PERRIN est protégé des éléments par une finition thermolaquée noire. Il a fière allure et fait ressortir le logo sérigraphié.
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le kit d'intercooler frontal PERRIN comprend un vase d'expansion PERRIN. Il offre un dégagement pour un meilleur acheminement du tube de suralimentation, contient plus de liquide de refroidissement que les conceptions précédentes et utilise le bouchon de réservoir OEM pour une étanchéité parfaite ! Le vase d'expansion PERRIN est protégé des éléments par un revêtement en poudre texturé noir.
TEST DE PRESSION
PERRIN est l'un des seuls fabricants d'intercoolers à tester sous pression chaque intercooler. Nous mettons sous pression chaque intercooler à 50 psi. sur nos gabarits spéciaux. Cela garantit que vous n'obtenez jamais un noyau avec une fuite ! Même la moindre fuite peut faire perdre de la puissance à votre véhicule, en perdant littéralement la pression de suralimentation du turbo hors de l'intercooler.
POIDS
Le kit d'intercooler frontal PERRIN n'ajoute que 9 livres de poids ! Si vous prenez toutes les pièces d'usine que vous retirez et les comparez aux pièces PERRIN que vous installez, vous constaterez que vous n'avez ajouté que 9 livres !
POCHOIRS LOGO
Inclus avec notre intercooler frontal, un pochoir gratuit PERRIN avec logo. Utilisez le pochoir pour peindre facilement le logo PERRIN sur le devant de votre intercooler. Il suffit de peler, coller, peindre et retirer.
INCLUS
(1) Jeu de tubes de suralimentation PERRIN pour WRX 2015-2017
(1) Noyau d'intercooler frontal PERRIN 2015-2017 avec poutre de pare-chocs
(1) Réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement PERRIN
(1) Réservoir de liquide lave-glace PERRIN
Tous les colliers de serrage à vis sans fin nécessaires
(1) Jeu de coupleurs en silicone PERRIN
(1) Pochoir d'intercooler PERRIN
Tout le matériel nécessaire
(1) Cadre de plaque d'immatriculation PERRIN
Instructions
Autocollants
Garantie
Convient aux applications suivantes :
Subaru WRX 2008-2017 (ne convient pas aux modèles 2018)
Conserve l'utilisation des phares antibrouillard.
Le support PERRIN pour avertisseurs sonores HELLA doubles convient également.
POUTRES DE SOUTIEN DE L'INTERCOOLER
Notre poutre de support d'intercooler est construite en acier en caisson et revêtue de poudre noire. L'installation de l'intercooler frontal PERRIN pour WRX 2015-2017 ne nécessite pas le retrait du support de poutre de pare-chocs côté conducteur.
NOYAU DE L'INTERCOOLER
La partie la plus importante de tout système d'intercooler est le noyau. Le noyau refroidit l'air chargé en route vers le moteur. L'intercooler tube et ailette d'usine Subaru a été conçu pour être facile à fabriquer, mais n'est pas bon pour la performance.
Nos tests ont montré que la conception de noyau optimale est le style à barres et plaques de 3/8" qui a une voie d'air de charge et d'air ambiant de 3/8", au lieu de la taille commune de 1/4". La conception de noyau à barres et plaques PERRIN est beaucoup plus durable que celle à tubes et ailettes, avec la capacité de résister aux roches et autres débris, qui peuvent entrer dans la prise d'air. Le noyau d'intercooler PERRIN mesure 28" de long x 9,25" de haut x 3,5" de profondeur avec un volume de 906,5 cu-in, ce qui donne à l'intercooler PERRIN la meilleure conception globale pour le refroidissement et la chute de pression !
SPÉCIFICATIONS
Finition du noyau : Revêtement en poudre
Style du noyau : Barre et plaque de 3/8"
Dimensions du noyau : 28" x 9,25" x 3,5"
Volume du noyau : 906,5 po cu
Réservoirs d'extrémité : Aluminium moulé
Poutre de support : Acier en caisson revêtu de poudre
Poids de l'intercooler : 9 livres plus lourd que l'original
Puissance : Prend en charge 1000+
Construction du tube de suralimentation : Aluminium cintré au mandrin
Finition du tube de suralimentation : Revêtement en poudre froissée
Réservoir de liquide de refroidissement : Aluminium revêtu de poudre
Réservoir de liquide d'essuie-glace : Aluminium revêtu de poudre froissée
FINITION
Chaque intercooler PERRIN est revêtu de poudre pour protéger davantage votre intercooler des éléments, le rendant magnifique pendant des années. Nos intercoolers sont disponibles en deux options de finition : un revêtement en poudre argenté brillant ou noir furtif.
CAISSES D'EXTRÉMITÉ EN FONTE
Les caisses d'extrémité conçues par PERRIN assurent une dispersion presque parfaite de l'air chaud à travers le cœur de l'intercooler. En éliminant tous les angles de 90° et en ajoutant un cône lisse et progressif de haut en bas, la turbulence est éliminée. Chaque caisse d'extrémité intègre une patte de montage innovante pour fixer le cœur à la poutre de montage.
TUBES DE SURALIMENTATION
Les tubes de suralimentation PERRIN sont cintrés au mandrin CNC à partir de tubes en aluminium pour une meilleure réduction de poids. Chaque tube de suralimentation a une extrémité perlée surdimensionnée pour garantir que les colliers de serrage et les raccords restent connectés et scellés ! Nous choisissons le chemin le plus court et le plus lisse pour amener l'air à l'intercooler et en repartir.
Directement après le turbo, un raccord décalé lisse transporte la charge d'air chaud vers un tube de suralimentation de 2,25 pouces parfaitement adapté. Nous avons choisi un tube de 2,25 pouces pour un acheminement plus lisse, plus propre et sans obstruction, tout en étant suffisamment grand pour acheminer plus de WHP que la plupart des turbos ne peuvent en produire. La charge d'air est ensuite acheminée à travers le compartiment moteur, à côté de la batterie, et vers l'arrière du radiateur jusqu'à l'intercooler. Les tubes de suralimentation côté froid sont montés aussi haut que possible dans le compartiment moteur pour dégager toutes les combinaisons de turbos et d'admissions lorsqu'ils se dirigent vers le corps de papillon à travers le compartiment moteur.
RÉSERVOIR DE LAVE-GLACE AMÉLIORÉ
Le kit d'intercooler avant PERRIN comprend un réservoir de lave-glace PERRIN. La façon dont les tubes de suralimentation sont acheminés vers l'intercooler fait que le réservoir OEM entre en conflit avec l'espace requis. Le réservoir de lave-glace PERRIN est protégé des éléments par une finition thermolaquée noire. Il a fière allure et fait ressortir le logo sérigraphié.
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le kit d'intercooler frontal PERRIN comprend un vase d'expansion PERRIN. Il offre un dégagement pour un meilleur acheminement du tube de suralimentation, contient plus de liquide de refroidissement que les conceptions précédentes et utilise le bouchon de réservoir OEM pour une étanchéité parfaite ! Le vase d'expansion PERRIN est protégé des éléments par un revêtement en poudre texturé noir.
TEST DE PRESSION
PERRIN est l'un des seuls fabricants d'intercoolers à tester sous pression chaque intercooler. Nous mettons sous pression chaque intercooler à 50 psi. sur nos gabarits spéciaux. Cela garantit que vous n'obtenez jamais un noyau avec une fuite ! Même la moindre fuite peut faire perdre de la puissance à votre véhicule, en perdant littéralement la pression de suralimentation du turbo hors de l'intercooler.
POIDS
Le kit d'intercooler frontal PERRIN n'ajoute que 9 livres de poids ! Si vous prenez toutes les pièces d'usine que vous retirez et les comparez aux pièces PERRIN que vous installez, vous constaterez que vous n'avez ajouté que 9 livres !
POCHOIRS LOGO
Inclus avec notre intercooler frontal, un pochoir gratuit PERRIN avec logo. Utilisez le pochoir pour peindre facilement le logo PERRIN sur le devant de votre intercooler. Il suffit de peler, coller, peindre et retirer.
INCLUS
(1) Jeu de tubes de suralimentation PERRIN pour WRX 2015-2017
(1) Noyau d'intercooler frontal PERRIN 2015-2017 avec poutre de pare-chocs
(1) Réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement PERRIN
(1) Réservoir de liquide lave-glace PERRIN
Tous les colliers de serrage à vis sans fin nécessaires
(1) Jeu de coupleurs en silicone PERRIN
(1) Pochoir d'intercooler PERRIN
Tout le matériel nécessaire
(1) Cadre de plaque d'immatriculation PERRIN
Instructions
Autocollants
Garantie