Kit d'embrayage triple disque Quarter Master 8-Leg pour Evo 7/8/9
Prix
€2.694,95
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Détails du produit
- REF QM-38962P1635
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Les kits d'embrayage triple disque Quarter Master Evo 7/8/9 à 8 pattes incluent un nouveau palier de butée hydraulique (HRB) pour convertir cet actionneur à tirage problématique en un type à poussée plus fiable. Disponible avec le HRB 5 vitesses ou 6 vitesses.
Compatibilité véhicule :
2001-2006 Evolution 7/8/9
Plus d'informations :
S'appuyant sur un vaste héritage de victoires en course, Quarter Master a conçu le tout nouvel embrayage de course Mitsubishi Evo de 7,25" pour qu'il soit performant dans un large éventail de plateformes de course. Le nouvel embrayage utilise huit pattes intégrales en acier trempé pour offrir une durée de vie beaucoup plus longue que les couvercles monoblocs en aluminium où le plateau intermédiaire et les plateaux de pression ont tendance à s'user dans les pattes d'entraînement. La conception à 8 pattes réduit également le stress sur les pattes d'entraînement de 25 % et crée un couvercle plus rigide et une plage de mouvement plus fluide sur le ressort à diaphragme. Un moment d'inertie plus faible et une conception de friction à entraînement par engrenages permettent des changements de vitesse plus rapides et plus fluides. De plus, le moyeu d'embrayage à entraînement par engrenages est situé sur le pack de friction pour faciliter l'installation de la transmission, des changements de vitesse beaucoup plus fluides et rapides, une usure améliorée de l'arbre d'entrée et une résistance accrue du moyeu.
Compatibilité véhicule :
2001-2006 Evolution 7/8/9
| Compatibilité : | HRB : | Numéro de pièce : |
| Evo 7/8/9 : | HRB 5 vitesses | 38962P1635 |
| Evo 8/9 MR : | HRB 6 vitesses | 38962P1636 |
S'appuyant sur un vaste héritage de victoires en course, Quarter Master a conçu le tout nouvel embrayage de course Mitsubishi Evo de 7,25" pour qu'il soit performant dans un large éventail de plateformes de course. Le nouvel embrayage utilise huit pattes intégrales en acier trempé pour offrir une durée de vie beaucoup plus longue que les couvercles monoblocs en aluminium où le plateau intermédiaire et les plateaux de pression ont tendance à s'user dans les pattes d'entraînement. La conception à 8 pattes réduit également le stress sur les pattes d'entraînement de 25 % et crée un couvercle plus rigide et une plage de mouvement plus fluide sur le ressort à diaphragme. Un moment d'inertie plus faible et une conception de friction à entraînement par engrenages permettent des changements de vitesse plus rapides et plus fluides. De plus, le moyeu d'embrayage à entraînement par engrenages est situé sur le pack de friction pour faciliter l'installation de la transmission, des changements de vitesse beaucoup plus fluides et rapides, une usure améliorée de l'arbre d'entrée et une résistance accrue du moyeu.
- La conception à pattes intégrales en acier empêche l'usure du plateau intermédiaire et du plateau de pression dans les pattes d'entraînement et réduit le stress de 25 %
- La conception réparable assure une durée de vie extra longue
- Le moyeu d'embrayage à entraînement par engrenages est situé sur le pack de friction pour faciliter l'installation de la transmission, des changements de vitesse plus fluides et plus rapides et un arbre d'entrée amélioré
- Un moment d'inertie plus faible et une conception de friction à entraînement par engrenages permettent des changements de vitesse plus rapides et plus fluides
- La conception à 3 disques est idéale pour la course de dragsters, le drifting et la course sur route.
- Le passage à un entraînement par engrenages permet de réduire le broutage tout en améliorant le changement de vitesse. QM a également apporté des modifications aux matériaux de friction pour prolonger la durée de vie de ces embrayages jusqu'à 30 %, soit environ 1/3 de passages supplémentaires par embrayage !
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