Kit récupérateur d'huile Radium CCV pour WRX 2022+ (20-0755-FL)
Prix
€264,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF RAD-20-0755-FL
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Ce kit de récupérateur d'huile moteur Radium Engineering CCV pour WRX 2022 s'installe en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À des charges moteur élevées, cette ligne connaîtra un flux important du carter vers le système d'admission. Cette conception capture l'huile et la boue qui seraient normalement libérées dans l'admission. Ce kit se monte sur des emplacements existants près du boîtier de filtre à air avec un support de montage spécifique au véhicule pour une installation propre !
Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX VB 2.4L FA24 2022 et plus
• Instructions d'installation PDF
Notes d'installation :
• Ce kit est compatible avec le conduit d'air OEM (non montré)
• Le kit de récupérateur d'huile CCV ne gère PAS les gaz de carter du côté PCV du carter
• Le kit de récupérateur d'huile CCV est compatible et recommandé pour être utilisé avec le kit de récupérateur d'huile PCV (20-0754-FL)
Plus de Radium :
Les récupérateurs d'huile Radium Engineering comportent de grands ports ORB 10AN, un port de vidange ORB 4AN, un déflecteur de séparation d'huile à 2 étages et une jauge scellée par joint torique. Ces kits se montent à l'aide de trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne ventilent PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc légaux en matière d'émissions et de piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en boucle fermée favorise également une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux récupérateurs permettent une inspection facile du fluide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente n'est requise.
Sans effectuer de modifications permanentes, le récupérateur d'huile CCV se monte sous le conduit d'admission d'air OEM. Pour conserver la fonctionnalité d'usine, le récupérateur d'huile CCV s'installe en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À faibles charges, il subit une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à charge élevée (WOT), la ligne connaîtra un flux important du carter vers le système d'admission. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boue dans le tuyau d'admission du filtre à air. Le récupérateur d'huile CCV capture cela et favorise un air filtré propre dans l'admission.
L'achat comprend :
• Récupérateur d'huile à chicanes
• Support de montage spécifique au WRX VB
• Raccords adaptateurs 10AN et embouts de tuyau
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Tuyau PCV de 5/8"
Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX VB 2.4L FA24 2022 et plus
• Instructions d'installation PDF
Notes d'installation :
• Ce kit est compatible avec le conduit d'air OEM (non montré)
• Le kit de récupérateur d'huile CCV ne gère PAS les gaz de carter du côté PCV du carter
• Le kit de récupérateur d'huile CCV est compatible et recommandé pour être utilisé avec le kit de récupérateur d'huile PCV (20-0754-FL)
Plus de Radium :
Les récupérateurs d'huile Radium Engineering comportent de grands ports ORB 10AN, un port de vidange ORB 4AN, un déflecteur de séparation d'huile à 2 étages et une jauge scellée par joint torique. Ces kits se montent à l'aide de trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne ventilent PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc légaux en matière d'émissions et de piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en boucle fermée favorise également une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux récupérateurs permettent une inspection facile du fluide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente n'est requise.
Sans effectuer de modifications permanentes, le récupérateur d'huile CCV se monte sous le conduit d'admission d'air OEM. Pour conserver la fonctionnalité d'usine, le récupérateur d'huile CCV s'installe en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À faibles charges, il subit une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à charge élevée (WOT), la ligne connaîtra un flux important du carter vers le système d'admission. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boue dans le tuyau d'admission du filtre à air. Le récupérateur d'huile CCV capture cela et favorise un air filtré propre dans l'admission.
L'achat comprend :
• Récupérateur d'huile à chicanes
• Support de montage spécifique au WRX VB
• Raccords adaptateurs 10AN et embouts de tuyau
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Tuyau PCV de 5/8"
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