Régulateur de Pression de Carburant à Montage Direct Radium DMR -8AN (20-1623-00)

La nouvelle conception de l'ensemble rotatif de régulateur à montage direct Radium (DMR-RA) est dotée d'un ORB -8AN pour s'adapter à votre rampe d'alimentation en carburant -8AN avec un dessus en aluminium anodisé noir facilement réglable. Compatible avec tous les mélanges de carburants essence et éthanol.

Compatibilité véhicule :
Produit universel
Veuillez vérifier les dimensions et les tailles avant l'achat.

Notes d'installation :
• Instructions d'installation PDF

L'achat comprend :
• Ensemble rotatif principal
• Raccord à vide cannelé de 5 mm
• Raccord de bouchon à vide (sans retour)
• Raccord à vide Push-To-Connect de 1/4"
• Raccord à vide mâle 3AN
• Raccord pivotant mâle 6AN (pour ligne de retour)
• Raccord d'entrée pivotant (pour rampe d'alimentation en carburant 8AN ORB)
• Bouchons NPT 1/8" imprégnés de PTFE (x2)

Options d'installation (vendues séparément) :
Adaptateur Radium 6AN ORB mâle vers 8AN ORB femelle (14-0600)
• Permet la compatibilité DMR pour une rampe d'alimentation en carburant 6AN ORB (filetage 9/16"-18).
• Vissez simplement ce raccord adaptateur à l'adaptateur de rampe d'alimentation en carburant fourni avec le DMR.

Manomètre de pression de carburant Radium 0-100psi (20-0029)
• L'ajout d'un manomètre de pression de carburant simplifie les réglages de pression.
• Après avoir appliqué de la pâte PTFE sur les filetages, le manomètre se fixera dans l'un des deux ports NPT de 1/8" sur le régulateur.

Kit d'adaptateur de régulateur à montage à distance Radium DMR (20-0624)
• Le support de montage en acier inoxydable et les raccords d'entrée de régulateur alternatifs permettent de monter le régulateur loin de la rampe d'alimentation en carburant, comme un régulateur de rechange standard.

Union pivotante Radium 10AN ORB mâle vers 6AN ORB (20-1006)
• Permet la compatibilité DMR pour une rampe d'alimentation en carburant 10AN ORB (filetage 7/8"-14). Cela remplace l'adaptateur de rampe d'alimentation en carburant fourni avec le DMR.

Plus de Radium :
Ce régulateur est conçu avec un système de montage unique et très polyvalent. Il peut être monté directement sur un port de rampe d'alimentation en carburant compatible à l'aide de l'adaptateur pivotant à 360 degrés inclus ou monté à distance de la rampe d'alimentation en carburant (à l'aide du 20-0624).

Montage :
La taille compacte s'adapte aux zones à espace limité, sans sacrifier les performances.

Plomberie :
Le port d'entrée principal sur le régulateur est fileté femelle pour 6AN ORB. Un adaptateur pivotant à double extrémité (illustré ci-dessous) est inclus, ce qui permet d'utiliser le régulateur dans n'importe quel port de rampe d'alimentation en carburant 8AN ORB compatible, tel que ceux trouvés sur les rampes d'alimentation en carburant Radium Engineering. D'autres adaptateurs pivotants sont disponibles mais vendus séparément.

Si vous montez le régulateur hors de la rampe, d'autres adaptateurs peuvent être vissés dans ce port de régulateur.

Le port de retour inférieur est fileté pour 6AN ORB. Le raccord de retour de carburant mâle 6AN à 90 degrés fourni peut pivoter à 360 degrés, permettant une multitude de configurations de montage. D'autres raccords adaptateurs peuvent être installés dans le port de retour si nécessaire.

Ce régulateur dispose de deux ports latéraux NPT de 1/8" qui peuvent être utilisés avec un manomètre, un transducteur, une sonde de température, etc. Deux bouchons NPT de 1/8" sont fournis.

Réglage de la pression de carburant :
Les régulateurs de la série RA sont dotés du premier réglage de pression sans outil. Un contre-écrou et une vis de réglage ne sont plus nécessaires. D'un simple tour de bouton, la pression sera augmentée ou diminuée.

Pour faciliter le réglage de la pression, il existe des crans incrémentiels qui fournissent un retour haptique à l'utilisateur. Chaque cran permet un réglage de 1 psi (+/-0,5 psi) en fonction de la pression de carburant actuelle.

Stabilité de la pression de carburant :
Grâce à des années de données de tests sur piste et sur banc, les régulateurs de la série RA ont été affinés pour optimiser la gestion de la pression. Un nouvel orifice de retour unique en acier inoxydable génère un flux laminaire qui améliore la stabilité.

Pression minimale : 18,5 psi (1,3 bar)
Pression maximale : *N/A
*C'est rhétorique. La pression maximale dépend de la soupape de décharge à l'intérieur de la pompe ou du courant maximal autorisé par le contrôleur de la pompe à carburant.

Référence de vide à taux croissant 1:1 :
Les régulateurs de la série RA sont dotés d'un port de référence de vide pivotant à 360 degrés, doublement scellé par des joints toriques. C'est une première dans l'industrie. Il permet à l'installateur d'orienter rapidement le raccord de vide dans n'importe quelle direction sans outils.

Quatre raccords de port de vide filetés 10-32 interchangeables sont fournis pour couvrir tous les scénarios.

1. Raccord barbelé : Une barbule de 3/16" (5 mm) en acier à haute résistance plaquée zinc noir, compatible avec les tuyaux d'aspirateur suivants : 5/32" (4 mm), 3/16" (5 mm) et 7/32" (6 mm).
2. Raccord mâle 3AN : Un adaptateur en acier à haute résistance plaqué zinc noir, compatible avec les embouts de tuyau 3AN.
3. Push-To-Connect : Un raccord en laiton nickelé avec des joints toriques en Buna-N, compatible avec les tubes en plastique rigide de 1/4" de diamètre extérieur.
4. Bouchon de vide : Une vis en acier inoxydable oxydée noire qui est utilisée pour maintenir une pression de carburant constante (non dynamique). À partir du milieu des années 1990, les constructeurs automobiles ont commencé à passer aux systèmes de carburant sans retour pour réduire les émissions EVAP. Pour maintenir des températures plus basses, ces régulateurs sont montés à l'intérieur du réservoir et n'ont PAS la capacité d'être référencés par le vide. Ce bouchon serait nécessaire dans ce scénario.

REMARQUE : Lors de l'installation du raccord de vide, il est recommandé d'utiliser un frein-filet à moyenne résistance.

Compatibilité du carburant :
Tous les régulateurs de la série RA conviennent à tous les types d'essence, y compris sans plomb, avec plomb, oxygénée et prémélanges. De plus, ils sont compatibles avec les mélanges de carburants alcoolisés, y compris le méthanol, l'éthanol et l'E85.

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