Le réservoir de surpression de carburant (FST) Radium est disponible pour une utilisation avec une seule pompe ou une double pompe. Le FST aide à prévenir le manque de carburant au moteur sur les véhicules dont le réservoir de carburant est mal cloisonné et alimentera directement la rampe de carburant et le retour du régulateur. Les pompes à carburant et les options d'installation sont vendues séparément.

Compatibilité du véhicule :
• Application universelle

Instructions d'installation :
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Description complète :
Un réservoir de surpression de carburant (FST) est conçu pour prévenir le manque de carburant au moteur sur les véhicules dont le réservoir de carburant est mal cloisonné. La ou les pompes à carburant du FST alimentent directement la ou les rampes de carburant. Le volume de carburant à l'intérieur du réservoir de surpression agit comme un tampon pour maintenir la pompe du FST toujours alimentée en carburant. Ce volume est maintenu par la pompe du réservoir de carburant principal ainsi que par le carburant qui retourne du régulateur de pression de carburant. L'excès de carburant dans le réservoir de surpression est renvoyé vers le réservoir de carburant principal du véhicule.

Le réservoir de surpression offre également un moyen rapide et facile de mettre à niveau tout système de carburant standard sans avoir besoin de modifier le réservoir de carburant ou la pompe d'origine. C'est une excellente solution d'alimentation pour les véhicules qui installent des améliorations de puissance à forte demande de carburant, telles que la suralimentation.

Toutes les pompes sont montées en interne à l'aide de câblage résistant à l'essence, à l'éthanol et au méthanol. Pour les configurations à double pompe, chaque pompe est câblée indépendamment. Tous les tuyaux sont submersibles et compatibles E85. Les raccords de sortie de pompe sont disponibles uniquement en taille mâle -6AN (indiqués en vert).

Les autres ports peuvent être adaptés à d'autres tailles -AN à l'aide d'adaptateurs (vendus séparément).

Inclus : (Chaque kit sera différent)
• Réservoir en aluminium extrudé et usiné de 1,5 litre
• Boîtier anodisé et gravé au laser
• Bouchons amovibles en aluminium usiné scellés par joint torique
• Raccords à joint torique 6AN
• Connecteur électrique circulaire de cloison avec fils volants de 24 pouces
• Quincaillerie en acier inoxydable résistant à la corrosion

Options de montage (non incluses)

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