Support de pompe à carburant Radium pour Evo 8/9
Prix
€569,95
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Détails du produit
- REF RAD-20-1342
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Le support de pompe à carburant Radium Engineering Evo 8/9 permet l'utilisation d'une ou deux pompes dans le réservoir de carburant d'origine. Les pompes à carburant et les crépines ne sont pas incluses, mais sont illustrées pour référence d'installation. Convient aux pompes Walbro/Ti F90000267, F90000274, F90000285 ou AEM 50-1220. Vendues séparément, liens ci-dessous.
Compatibilité véhicule :
2003-2006 Evolution VIII IX
Notes :
• Les pompes à carburant et les crépines ne sont pas incluses
• Ce support peut accueillir 1 ou 2 pompes à carburant dans le réservoir de carburant d'origine de l'Evo 8/9
• Le support 20-0345-00 pour Walbro/Ti est illustré
Recommandé pour l'installation : (Non inclus)
• Kit de plomberie du support
• Crépine de filtre d'entrée de pompe à carburant
• Kit de câblage de pompe à carburant
Instructions d'installation :
Télécharger le PDF
Plus d'infos :
Ce système est compatible avec les pompes Walbro Ti Automotive F90000267, F90000274 et F90000285 ou l'AEM 50-1220. Les pompes ne sont pas incluses. L'ensemble usiné s'insère dans le réservoir de carburant d'origine, remplaçant la bride de maintien OEM. Un port d'alimentation de pompe mâle 8AN unique et un port de retour mâle 6AN simplifient le raccordement des tuyaux AN de rechange. Cependant, des raccords adaptateurs sont également inclus pour réutiliser les conduites de carburant OEM (si nécessaire).
Les goujons électriques en acier inoxydable conçus sur mesure gèrent facilement la forte demande de courant que les connecteurs de cloison compacts ne peuvent pas supporter. Ces connexions réparables sont correctement scellées et insensibles à tous les carburants standard et exotiques. La conception à profil bas permet de ranger tous les câbles sous la plaque de couverture OEM. Des écrous borgnes en nylon sont fournis pour éviter tout court-circuit accidentel. De plus, le câblage interne de haute qualité est isolé avec du PTFE chimiquement résistant.
Un problème majeur avec le support de pompe à carburant OEM EVO 8-9 est le port de retour restrictif et la pompe à jet Venturi. Lors de l'utilisation de pompes à carburant à haut débit de rechange, la pompe à jet OEM devient trop restrictive, créant une contre-pression indésirable dans la ligne de retour du régulateur, ce qui entraîne une pression excessive dans le rail de carburant. Le support de pompe à carburant Radium comprend une pompe à jet Venturi avec une nouvelle soupape de décharge intégrée pour minimiser la contre-pression.
Tout le carburant retournant du régulateur de pression et du tuyau de dérivation sort de la pompe à jet, gardant le déflecteur du réservoir de gaz OEM plein pour une protection contre le désamorçage.
Les applications à pompe unique peuvent réutiliser le câblage du contrôleur de pompe à carburant OEM, mais il est recommandé de mettre à niveau le câblage OEM car ces pompes à carburant à haut débit consomment un courant supplémentaire nécessitant un fil de plus gros calibre.
Caractéristiques :
• Plaque de montage en aluminium anodisé
• Pompe à jet Venturi en aluminium anodisé avec plusieurs orifices
• Raccord de sortie de pompe mâle 8AN en aluminium anodisé
• Raccord d'entrée FPR mâle 6AN en aluminium anodisé
• Support de double pompe et de jauge de carburant en aluminium anodisé
• Raccords de sortie de pompe en aluminium anodisé
• Matériel électrique pour pompes à carburant et jauge OEM
• Clapet anti-retour à bec de canard en fluorosilicone
• Tuyau de carburant en caoutchouc submersible
• Quincaillerie et colliers en acier inoxydable
Notes d'installation :
• Le matériel électrique est inclus pour la(les) pompe(s) à carburant et la jauge de niveau OEM.
• Suffisamment de composants seront inclus pour utiliser 1 ou 2 pompes à carburant.
• Selon la configuration, certaines pièces ne seront tout simplement pas utilisées.
Compatibilité véhicule :
2003-2006 Evolution VIII IX
| Numéro de pièce : | Convient à 1 ou 2 pompes à carburant (vendues séparément) : |
|
NOUVEAU # 20-1342 ANCIENNE PIÈCE #20-0345-00 |
• Walbro/Ti F90000267 • Walbro/Ti F90000274 • Walbro/Ti F90000285 |
| 20-0345-10 | • AEM 50-1220 |
• Les pompes à carburant et les crépines ne sont pas incluses
• Ce support peut accueillir 1 ou 2 pompes à carburant dans le réservoir de carburant d'origine de l'Evo 8/9
• Le support 20-0345-00 pour Walbro/Ti est illustré
Recommandé pour l'installation : (Non inclus)
• Kit de plomberie du support
• Crépine de filtre d'entrée de pompe à carburant
• Kit de câblage de pompe à carburant
Instructions d'installation :
Télécharger le PDF
Plus d'infos :
Ce système est compatible avec les pompes Walbro Ti Automotive F90000267, F90000274 et F90000285 ou l'AEM 50-1220. Les pompes ne sont pas incluses. L'ensemble usiné s'insère dans le réservoir de carburant d'origine, remplaçant la bride de maintien OEM. Un port d'alimentation de pompe mâle 8AN unique et un port de retour mâle 6AN simplifient le raccordement des tuyaux AN de rechange. Cependant, des raccords adaptateurs sont également inclus pour réutiliser les conduites de carburant OEM (si nécessaire).
Les goujons électriques en acier inoxydable conçus sur mesure gèrent facilement la forte demande de courant que les connecteurs de cloison compacts ne peuvent pas supporter. Ces connexions réparables sont correctement scellées et insensibles à tous les carburants standard et exotiques. La conception à profil bas permet de ranger tous les câbles sous la plaque de couverture OEM. Des écrous borgnes en nylon sont fournis pour éviter tout court-circuit accidentel. De plus, le câblage interne de haute qualité est isolé avec du PTFE chimiquement résistant.
Un problème majeur avec le support de pompe à carburant OEM EVO 8-9 est le port de retour restrictif et la pompe à jet Venturi. Lors de l'utilisation de pompes à carburant à haut débit de rechange, la pompe à jet OEM devient trop restrictive, créant une contre-pression indésirable dans la ligne de retour du régulateur, ce qui entraîne une pression excessive dans le rail de carburant. Le support de pompe à carburant Radium comprend une pompe à jet Venturi avec une nouvelle soupape de décharge intégrée pour minimiser la contre-pression.
Tout le carburant retournant du régulateur de pression et du tuyau de dérivation sort de la pompe à jet, gardant le déflecteur du réservoir de gaz OEM plein pour une protection contre le désamorçage.
Les applications à pompe unique peuvent réutiliser le câblage du contrôleur de pompe à carburant OEM, mais il est recommandé de mettre à niveau le câblage OEM car ces pompes à carburant à haut débit consomment un courant supplémentaire nécessitant un fil de plus gros calibre.
Caractéristiques :
• Plaque de montage en aluminium anodisé
• Pompe à jet Venturi en aluminium anodisé avec plusieurs orifices
• Raccord de sortie de pompe mâle 8AN en aluminium anodisé
• Raccord d'entrée FPR mâle 6AN en aluminium anodisé
• Support de double pompe et de jauge de carburant en aluminium anodisé
• Raccords de sortie de pompe en aluminium anodisé
• Matériel électrique pour pompes à carburant et jauge OEM
• Clapet anti-retour à bec de canard en fluorosilicone
• Tuyau de carburant en caoutchouc submersible
• Quincaillerie et colliers en acier inoxydable
Notes d'installation :
• Le matériel électrique est inclus pour la(les) pompe(s) à carburant et la jauge de niveau OEM.
• Suffisamment de composants seront inclus pour utiliser 1 ou 2 pompes à carburant.
• Selon la configuration, certaines pièces ne seront tout simplement pas utilisées.
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