Entretoise de Jambe de Force Radium pour FT86 BRZ FRS 86 (20-0107)
Prix
€388,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF RAD-20-0107
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La barre anti-rapprochement réglable Radium pour FT86 BRZ/FRS/86 a été conçue pour solidariser latéralement les tours d'amortisseur avant et augmenter la rigidité du châssis.
Compatibilité du véhicule :
• Subaru BRZ 2012-2018+
• Scion FR-S 2013-2016
• Toyota 86 2012+
(* Vérifier le dégagement avec un kit de suralimentation de rechange avant l'achat *)
Instructions d'installation :
Télécharger le PDF
Barre :
Pour une rigidité optimale, ce kit utilise une barre ronde droite de 1" de diamètre extérieur, fabriquée en aluminium 6061 léger. Après usinage, elle est anodisée pour une finition attrayante et durable. La barre n'a pas besoin d'être retirée pour régler la précharge. Il suffit de desserrer les contre-écrous en aluminium et de faire pivoter la barre.
Supports :
Usinés à partir d'aluminium 6061, les supports relient le châssis, les embouts de tige et les goussets. Aucune soudure n'est impliquée sur ces pièces, ce qui pourrait ramollir l'aluminium et compromettre la résistance.
Goussets :
Certains kits de barres anti-rapprochement sur le marché utilisent une barre droite, idéale pour la rigidité. Cependant, ils ne permettent pas l'espace de tête nécessaire pour les améliorations de performance du marché secondaire. Comme indiqué ci-dessous, la barre Radium est relevée le plus haut possible pour offrir un espace suffisant (environ 3,8 cm au-dessus du collecteur d'admission). Remarque : la barre anti-rapprochement Radium NE DÉGAGE PAS le kit de suralimentation Innovate Motorsports.
Afin de fournir la rigidité structurelle nécessaire, Radium a mis en œuvre un gousset en aluminium qui utilise tous les points de connexion des boulons de jambe de force (3 par côté), comme indiqué ci-dessous. Ces goussets sont fabriqués en aluminium, revêtus de poudre, puis gravés au laser avec le logo Radium.
Rotules :
Les rotules solides et les contre-écrous sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont anodisés pour une finition attrayante et durable. Des rotules filetées à gauche et à droite sont utilisées dans le kit. Cela permet à l'installateur de personnaliser la précharge de tension appliquée au châssis.
Caractéristiques :
• Plaques d'extrémité à soufflets qui tirent parti des 6 boulons de jambe de force
• Barre droite en aluminium usiné pour une rigidité accrue
• Réglage de la tension de précharge
• Rotules et contre-écrous solides en aluminium anodisé
• Conception entièrement sans soudure
• Fonctionne avec les renforts diagonaux OEM
• Réduit la flexion de la tour d'amortisseur, ce qui peut entraîner des changements d'angle de carrossage indésirables
• Améliore la réponse de la direction et la tenue de route
• Installation rapide et facile
Notes d'installation :
• Vérifier le dégagement avec les kits de suralimentation de rechange (kits de compresseur) avant de commander.
• Les supports peuvent nécessiter des cales avec des rondelles pour dégager certains coilovers de rechange.
Compatibilité du véhicule :
• Subaru BRZ 2012-2018+
• Scion FR-S 2013-2016
• Toyota 86 2012+
(* Vérifier le dégagement avec un kit de suralimentation de rechange avant l'achat *)
Instructions d'installation :
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Barre :
Pour une rigidité optimale, ce kit utilise une barre ronde droite de 1" de diamètre extérieur, fabriquée en aluminium 6061 léger. Après usinage, elle est anodisée pour une finition attrayante et durable. La barre n'a pas besoin d'être retirée pour régler la précharge. Il suffit de desserrer les contre-écrous en aluminium et de faire pivoter la barre.
Supports :
Usinés à partir d'aluminium 6061, les supports relient le châssis, les embouts de tige et les goussets. Aucune soudure n'est impliquée sur ces pièces, ce qui pourrait ramollir l'aluminium et compromettre la résistance.
Goussets :
Certains kits de barres anti-rapprochement sur le marché utilisent une barre droite, idéale pour la rigidité. Cependant, ils ne permettent pas l'espace de tête nécessaire pour les améliorations de performance du marché secondaire. Comme indiqué ci-dessous, la barre Radium est relevée le plus haut possible pour offrir un espace suffisant (environ 3,8 cm au-dessus du collecteur d'admission). Remarque : la barre anti-rapprochement Radium NE DÉGAGE PAS le kit de suralimentation Innovate Motorsports.
Afin de fournir la rigidité structurelle nécessaire, Radium a mis en œuvre un gousset en aluminium qui utilise tous les points de connexion des boulons de jambe de force (3 par côté), comme indiqué ci-dessous. Ces goussets sont fabriqués en aluminium, revêtus de poudre, puis gravés au laser avec le logo Radium.
Rotules :
Les rotules solides et les contre-écrous sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont anodisés pour une finition attrayante et durable. Des rotules filetées à gauche et à droite sont utilisées dans le kit. Cela permet à l'installateur de personnaliser la précharge de tension appliquée au châssis.
Caractéristiques :
• Plaques d'extrémité à soufflets qui tirent parti des 6 boulons de jambe de force
• Barre droite en aluminium usiné pour une rigidité accrue
• Réglage de la tension de précharge
• Rotules et contre-écrous solides en aluminium anodisé
• Conception entièrement sans soudure
• Fonctionne avec les renforts diagonaux OEM
• Réduit la flexion de la tour d'amortisseur, ce qui peut entraîner des changements d'angle de carrossage indésirables
• Améliore la réponse de la direction et la tenue de route
• Installation rapide et facile
Notes d'installation :
• Vérifier le dégagement avec les kits de suralimentation de rechange (kits de compresseur) avant de commander.
• Les supports peuvent nécessiter des cales avec des rondelles pour dégager certains coilovers de rechange.