STM 1G AWD DSM GESi EPA Convertisseur catalytique à haut débit en acier inoxydable
Prix
€907,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF STM-1GDSM-HFC
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Le catalyseur sport (HFC) en acier inoxydable de 3" de la marque STM pour 1G AWD DSM est entièrement fabriqué en acier inoxydable, soudé au TIG dans les ateliers de STM et utilise le catalyseur ultra haute performance GESi GEN1 conforme à l'EPA, conçu pour supporter jusqu'à 850 CV.
Se fixe à tout tuyau de descente aftermarket de 3" ou à tout échappement cat-back aftermarket situé à l'emplacement d'origine. Convient uniquement aux modèles AWD. Pèse 6,10 livres avec le matériel. Illustré installé sur la voiture d'atelier STM 1992 Talon.
Compatibilité du véhicule :
1G DSM AWD
1990-1994 Eclipse GSX (AWD)
1990-1994 Talon TSi (AWD)
1990-1994 Laser RS (AWD)
• Convient UNIQUEMENT aux modèles à QUATRE ROUES MOTRICES
• Ne convient pas aux modèles à traction avant
• Ne convient pas au tuyau de descente ou au cat-back d'origine
Caractéristiques et spécifications :
• Convertisseur EPA G-Sport UHO GESi Gen 1 à 300 cellules
• Supporte jusqu'à 850 CV
• Entièrement en acier inoxydable de 3"
• Paroi légère de 0,049"
• Soudé au TIG, purgé par l'arrière
• Joints et quincaillerie inclus
• Pèse 6,10 livres avec le matériel
L'achat comprend :
(1) Tube de catalyseur STM avec catalyseur GESi UHO à 300 cellules
(2) Joints Remflex à 2 boulons de 3"
(4) Boulons M10 x 35
(4) Écrous M10
(4) Rondelles plates M10
Les produits STM sont fabriqués aux États-Unis !
Garantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.
* Cela n'inclut pas la durée de vie naturelle du convertisseur
* Veuillez vérifier toutes vos lois locales avant l'achat
Notes :
Les catalyseurs OEM Mitsubishi MD130977 et MB924075 ont été abandonnés et ne sont plus disponibles à l'achat.
Également disponible en échappement complet de type turbo-back et toutes les pièces du système d'échappement STM 1G DSM AWD sont également disponibles à l'achat séparément :
• Échappement turbo-back STM 1G DSM
• Échappement cat-back STM 1G DSM
• Tuyau de descente STM 1G DSM
• Boîtiers O2 STM 1G DSM Recirculé ou avec TiAL MVS
Se fixe à tout tuyau de descente aftermarket de 3" ou à tout échappement cat-back aftermarket situé à l'emplacement d'origine. Convient uniquement aux modèles AWD. Pèse 6,10 livres avec le matériel. Illustré installé sur la voiture d'atelier STM 1992 Talon.
Compatibilité du véhicule :
1G DSM AWD
1990-1994 Eclipse GSX (AWD)
1990-1994 Talon TSi (AWD)
1990-1994 Laser RS (AWD)
• Convient UNIQUEMENT aux modèles à QUATRE ROUES MOTRICES
• Ne convient pas aux modèles à traction avant
• Ne convient pas au tuyau de descente ou au cat-back d'origine
Caractéristiques et spécifications :
• Convertisseur EPA G-Sport UHO GESi Gen 1 à 300 cellules
• Supporte jusqu'à 850 CV
• Entièrement en acier inoxydable de 3"
• Paroi légère de 0,049"
• Soudé au TIG, purgé par l'arrière
• Joints et quincaillerie inclus
• Pèse 6,10 livres avec le matériel
L'achat comprend :
(1) Tube de catalyseur STM avec catalyseur GESi UHO à 300 cellules
(2) Joints Remflex à 2 boulons de 3"
(4) Boulons M10 x 35
(4) Écrous M10
(4) Rondelles plates M10
Les produits STM sont fabriqués aux États-Unis !
Garantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.
* Cela n'inclut pas la durée de vie naturelle du convertisseur
* Veuillez vérifier toutes vos lois locales avant l'achat
Notes :
Les catalyseurs OEM Mitsubishi MD130977 et MB924075 ont été abandonnés et ne sont plus disponibles à l'achat.
Également disponible en échappement complet de type turbo-back et toutes les pièces du système d'échappement STM 1G DSM AWD sont également disponibles à l'achat séparément :
• Échappement turbo-back STM 1G DSM
• Échappement cat-back STM 1G DSM
• Tuyau de descente STM 1G DSM
• Boîtiers O2 STM 1G DSM Recirculé ou avec TiAL MVS
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