Catalyseur sport en acier inoxydable à haut débit STM Evo 7/8/9 GESi EPA
Prix
€896,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF STM-EVO789-HFC
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Le catalyseur à haut débit en acier inoxydable STM pour Evo 7/8/9 est entièrement construit en acier inoxydable, soudé au TIG dans les ateliers de STM et utilise le convertisseur catalytique GESi GEN1 à ultra haut rendement conforme aux normes EPA. Il se boulonne directement à la place de votre catalyseur d'origine et s'adaptera à la plupart des échappements de rechange qui conservent l'emplacement d'origine du catalyseur. Deux raccords pour capteurs O2 sont inclus, comme illustré, pour votre capteur O2 d'usine et un large bande si vous en utilisez un, ainsi que le bouchon supplémentaire si vous n'en utilisez pas.
Compatibilité véhicule :
Mitsubishi Lancer Evolution VII VIII IX 2001-2006
Caractéristiques et spécifications :
• GESi Gen 1 à 300 cellules (pour les modèles de véhicules jusqu'à 2016) Convertisseur G-Sport UHO EPA
• Supporte jusqu'à 850 CV
• Fabriqué à la main
• Soudé au TIG
• Purge arrière
• Entièrement en acier inoxydable
• Bride d'échappement à 2 boulons de 3 pouces
• Brides découpées au laser en acier inoxydable
• Deux raccords O2
• Joints et quincaillerie inclus
• Se boulonne au downpipe d'origine et au cat-back
• S'adapte avec un downpipe et un cat-back de rechange à placement d'origine
• Veuillez vérifier toutes les lois locales concernant l'utilisation sur route avant l'achat
• Pèse 2,72 kg
Fabriqué aux États-Unis !
Garantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.
* Cela n'inclut pas la durée de vie naturelle du convertisseur *
Comprend :
(1) Tuyau de catalyseur STM avec catalyseur GESi UHO 300 cellules
(2) Joints Remflex 3"
(4) Boulons M10 x 35
(4) Rondelles plates M10
(4) Écrous M10
(1) Bouchon de raccord O2
Délais d'expédition : 1 à 10 jours
Fabriqué et soudé à la main à New York, veuillez laisser à nos fabricants le temps d'assembler votre pièce !
Pour usage en course :
Veuillez vérifier toutes vos lois locales avant l'achat.
Remarques :
Le convertisseur catalytique OEM Mitsubishi 1584A068 a été abandonné et n'est plus disponible à l'achat.
Illustré :
L'ancienne version est illustrée, nous mettrons à jour avec de nouvelles photos bientôt !
Références précédentes :
STM-EVO79-RP-GESI, STM-EVO79-RP-HFC
Compatibilité véhicule :
Mitsubishi Lancer Evolution VII VIII IX 2001-2006
Caractéristiques et spécifications :
• GESi Gen 1 à 300 cellules (pour les modèles de véhicules jusqu'à 2016) Convertisseur G-Sport UHO EPA
• Supporte jusqu'à 850 CV
• Fabriqué à la main
• Soudé au TIG
• Purge arrière
• Entièrement en acier inoxydable
• Bride d'échappement à 2 boulons de 3 pouces
• Brides découpées au laser en acier inoxydable
• Deux raccords O2
• Joints et quincaillerie inclus
• Se boulonne au downpipe d'origine et au cat-back
• S'adapte avec un downpipe et un cat-back de rechange à placement d'origine
• Veuillez vérifier toutes les lois locales concernant l'utilisation sur route avant l'achat
• Pèse 2,72 kg
Fabriqué aux États-Unis !
Garantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.
* Cela n'inclut pas la durée de vie naturelle du convertisseur *
Comprend :
(1) Tuyau de catalyseur STM avec catalyseur GESi UHO 300 cellules
(2) Joints Remflex 3"
(4) Boulons M10 x 35
(4) Rondelles plates M10
(4) Écrous M10
(1) Bouchon de raccord O2
Délais d'expédition : 1 à 10 jours
Fabriqué et soudé à la main à New York, veuillez laisser à nos fabricants le temps d'assembler votre pièce !
Pour usage en course :
Veuillez vérifier toutes vos lois locales avant l'achat.
Remarques :
Le convertisseur catalytique OEM Mitsubishi 1584A068 a été abandonné et n'est plus disponible à l'achat.
Illustré :
L'ancienne version est illustrée, nous mettrons à jour avec de nouvelles photos bientôt !
Références précédentes :
STM-EVO79-RP-GESI, STM-EVO79-RP-HFC
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