Combinés filetés de drag racing STM-Spec Evo X D2/Swift

Disponible sur commande
Prix €1.940,95 inc. VAT
Détails du produit
  • REF STM-010-DRGCO

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La configuration combinée STM-Spec D2/Swift Coilover est maintenant disponible pour votre Evo X. Conçue pour le drag racing, nous avons personnalisé et testé cette suspension pour un démarrage puissant, et elle offre également d'excellentes manières sur route avec une conduite ferme et tolérante, et suffisamment polyvalente pour quelques autocross mixtes. C'est le package complet.

C'est exactement la même configuration que nous utilisons dans plusieurs Evo VIII, IX & X qui battent des records, y compris notre STM Evo RS de 8,0 secondes !

Ceux-ci vous seront expédiés avec les ressorts installés, mais pas entièrement configurés. Des ajustements supplémentaires devront être effectués lors de l'installation. Si vous avez des questions sur le processus, n'hésitez pas à nous appeler.

Compatibilité du véhicule :
Mitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015

Instructions de configuration :
1. Installez les combinés filetés à la hauteur de caisse souhaitée. Il n'est pas nécessaire que ce soit parfait car cela changera au cours des prochaines étapes.
2. Une fois les combinés filetés installés et la voiture au sol, soulevez l'arrière de la voiture par le centre (généralement par le sous-châssis, c'est le mieux).
3. Tout en observant le débattement de la suspension (compression du ressort), abaissez la voiture. Dès que les roues sont fermement au sol et que la suspension commence à s'abaisser/débattre, mesurez la distance de mouvement du ressort lorsque vous laissez la voiture descendre complètement.
4. À l'aide d'un compresseur de ressort, ajustez la bague de précharge du ressort de la même quantité que le débattement du ressort mesuré en abaissant la voiture. (Si le débattement était de 1", ajoutez 1" de précharge à la bague du ressort) Cela permettra à l'amortisseur d'avoir un débattement maximal, laissant la suspension fonctionner même lors des démarrages les plus agressifs.
5. Répétez ces étapes pour l'avant.
6. Une fois la précharge déterminée et verrouillée, ajustez la hauteur de caisse en faisant tourner le corps de l'amortisseur à la position/hauteur souhaitée.
7. Vous êtes maintenant prêt pour un alignement.

Notes :
Les photos représentent les combinés filetés Evo 8. De nouvelles photos arrivent bientôt !

Numéros de pièces précédents : STM-EVOX-D2-SPEC

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