Soupapes au nitrure noir Supertech pour Honda B-Series VTEC
Prix
€141,95
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Détails du produit
- REF SUP-HEVN-200F-8
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Soupapes d'échappement et d'admission en nitrure noir Supertech pour moteurs Honda/Acura B16A, B17A, B18C DOHC VTEC. Ces soupapes sont disponibles en différentes tailles pour correspondre au diamètre de votre culasse. Vendues par lot de 8 ou à l'unité selon les besoins. Veuillez faire toutes vos recherches et consulter votre motoriste si nécessaire ! Les soupapes en nitrure noir sont fabriquées en acier inoxydable forgé d'une seule pièce, puis subissent un processus de durcissement spécial pour réduire la friction entre la soupape et le guide.
Il existe de nombreuses options pour la série B, veuillez lire attentivement toutes les informations et vérifier votre achat !
Compatibilité véhicule :
DOHC VTEC GSR Integra, Del Sol, Civic Si
B16A, B17A, B18C
Le "nitrure noir" est un traitement de durcissement appliqué sur l'ensemble de la soupape, tandis que le revêtement chromé n'est appliqué que sur la tige. La microdureté est supérieure à celle du matériau de base en acier inoxydable, conservant une bonne ductilité sous la couche nitrurée dure. La microdureté est de 800HV minimum.
La finition de surface en nitrure noir est plus lisse qu'avec les tiges chromées, ayant moins de friction entre la tige et le guide. Plus la vitesse du moteur est élevée, plus la perte de puissance due à la friction interne du moteur est importante ! Le nitrure noir réduit cette perte de puissance grâce à une moindre friction soupape-guide.
Remarque :
Les images sont à titre de référence. Certaines pièces Supertech peuvent avoir des numéros de pièce variés avec des barres obliques, des tirets, des espaces ou des quantités.
Il existe de nombreuses options pour la série B, veuillez lire attentivement toutes les informations et vérifier votre achat !
Compatibilité véhicule :
DOHC VTEC GSR Integra, Del Sol, Civic Si
B16A, B17A, B18C
| Compatibilité : | Taille : | Comprend : | Numéros de pièces : |
| Échappement Usage routier uniquement Pas pour la course |
Standard 28,0 mm, plat style OEM • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 2,5 |
8 soupapes | HEVN-200F-8 |
| 1 soupape | HEVN-200F-1 | ||
| Échappement | Standard 28,00 mm Plat • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 2,5 |
8 soupapes | HEVN-100F-8 |
| 1 soupape | HEVN-100F-1 | ||
| Échappement | Standard 28,00 mm Cuve • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HEVN-1000-8 |
| 1 soupape | HEVN-1000-1 | ||
| Échappement | Surdimensionné +.5mm 28,50mm Plat • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HEVN-1001F-8 |
| 1 soupape | HEVN-1001F-1 | ||
| Échappement *interrompu* |
Surdimensionné +.5mm 28,50mm Cuve • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HEVN-1001D-8 *interrompu* |
| 1 soupape | HEVN-1001D-1 *interrompu* | ||
| Échappement | Surdimensionné +1mm 29,00mm • Diamètre de tige 5,45 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HEVN-1001/2F-8 |
| 1 soupape | HEVN-1001/2F-1 | ||
| Admission Usage routier uniquement Pas pour la course |
Standard 33,0 mm, plat style OEM • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-200F-8 |
| 1 soupape | HIVN-200F-1 | ||
| Admission | Standard 33,0 mm Plat • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-100F-8 |
| 1 soupape | HIVN-100F-1 | ||
| Admission | Standard 33,0 mm Cuve • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,5 mm |
8 soupapes | HIVN-1000-8 |
| 1 soupape | HIVN-1000-1 | ||
| Admission | Surdimensionné +.5mm 33,50mm Cuve • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-1000D-8 |
| 1 soupape | HIVN-1000D-1 | ||
| Admission | Surdimensionné +.5mm 33,50mm Plat • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-1000F-8 |
| 1 soupape | HIVN-1000F-1 | ||
| Admission | Surdimensionné +1mm 34,00mm Cuve • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-1001-8 |
| 1 soupape | HIVN-1001-1 | ||
| Admission | Surdimensionné +1mm 34,00mm Plat • Diamètre de tige 5,48 mm • Longueur 102,50 mm |
8 soupapes | HIVN-1001F-8 |
| 1 soupape | HIVN-1001F-1 |
La finition de surface en nitrure noir est plus lisse qu'avec les tiges chromées, ayant moins de friction entre la tige et le guide. Plus la vitesse du moteur est élevée, plus la perte de puissance due à la friction interne du moteur est importante ! Le nitrure noir réduit cette perte de puissance grâce à une moindre friction soupape-guide.
Remarque :
Les images sont à titre de référence. Certaines pièces Supertech peuvent avoir des numéros de pièce variés avec des barres obliques, des tirets, des espaces ou des quantités.
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