Soupape de décharge GFB Respons pour 1G DSM / Skyline (T9002)
Prix
€356,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF GFB-T9002
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Soupape de décharge hybride Go Fast Bits TMS Respons pour 1G DSM, GVR4 et Skyline R32/R33/R34 GTR. Dotée d'un sommet réglable qui vous permet de contrôler la quantité d'air évacuée dans l'atmosphère ou recirculée et qui contrôle également le son.
En tournant la bague de réglage, le port s'ouvre, tandis que le port de recirculation se ferme simultanément. Cela permet d'obtenir des rapports de ventilation allant de 100 % de recirculation à 100 % d'atmosphère, et n'importe où entre les deux.
Compatibilité véhicule :
Eclipse GST/GSX 1990-1994
Talon TSi 1990-1994
Laser RS 1990-1994
Galant VR-4 1991-1992
Nissan Skyline R32/R33/R34
Mazdaspeed 3 2006-2013
Mazdaspeed 6 2006-2007
L'achat comprend :
(1) Soupape
(1) Clé Allen
(1) Adaptateur
Plus d'informations :
En apparence, elle peut ressembler à une autre soupape de décharge à double orifice, mais la Respons est en réalité bien plus que cela. Dotée du système de réglage du biais de ventilation breveté de GFB, la Respons vous permet de contrôler précisément la quantité d'air évacuée par chacune des deux sorties.
Pourquoi est-ce si important ? Il y a deux raisons essentielles :
• Réglez le volume sonore de la soupape de décharge. Recirculez tout l'air pour un fonctionnement d'origine silencieux, évacuez tout dans l'atmosphère pour un bruit maximal, ou réglez-le N'IMPORTE OÙ entre les deux pour l'adapter à vos préférences.
• Obtenez un son de soupape de décharge SANS provoquer de calage, de retour de flamme ou tout autre problème lié à la BOV, même sur une voiture avec un débitmètre d'air sensible (MAF).
Attendez, ça s'améliore. La Respons n'est pas seulement un générateur de bruit. Elle offre également :
• Une meilleure réactivité de l'accélérateur
• Une récupération de suralimentation plus rapide lors des changements de vitesse
• Une tenue de suralimentation illimitée !
Par exemple, en utilisant le principe TMS (Turbo Management System) de GFB, les tests montrent que la Respons peut ramener le moteur à la suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de décharge d'origine lors des changements de vitesse (plus d'informations ci-dessous).
En tournant la bague de réglage, le port s'ouvre, tandis que le port de recirculation se ferme simultanément. Cela permet d'obtenir des rapports de ventilation allant de 100 % de recirculation à 100 % d'atmosphère, et n'importe où entre les deux.
Compatibilité véhicule :
Eclipse GST/GSX 1990-1994
Talon TSi 1990-1994
Laser RS 1990-1994
Galant VR-4 1991-1992
Nissan Skyline R32/R33/R34
Mazdaspeed 3 2006-2013
Mazdaspeed 6 2006-2007
L'achat comprend :
(1) Soupape
(1) Clé Allen
(1) Adaptateur
Plus d'informations :
En apparence, elle peut ressembler à une autre soupape de décharge à double orifice, mais la Respons est en réalité bien plus que cela. Dotée du système de réglage du biais de ventilation breveté de GFB, la Respons vous permet de contrôler précisément la quantité d'air évacuée par chacune des deux sorties.
Pourquoi est-ce si important ? Il y a deux raisons essentielles :
• Réglez le volume sonore de la soupape de décharge. Recirculez tout l'air pour un fonctionnement d'origine silencieux, évacuez tout dans l'atmosphère pour un bruit maximal, ou réglez-le N'IMPORTE OÙ entre les deux pour l'adapter à vos préférences.
• Obtenez un son de soupape de décharge SANS provoquer de calage, de retour de flamme ou tout autre problème lié à la BOV, même sur une voiture avec un débitmètre d'air sensible (MAF).
Attendez, ça s'améliore. La Respons n'est pas seulement un générateur de bruit. Elle offre également :
• Une meilleure réactivité de l'accélérateur
• Une récupération de suralimentation plus rapide lors des changements de vitesse
• Une tenue de suralimentation illimitée !
Par exemple, en utilisant le principe TMS (Turbo Management System) de GFB, les tests montrent que la Respons peut ramener le moteur à la suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de décharge d'origine lors des changements de vitesse (plus d'informations ci-dessous).
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