Tachymètre : 0-10 000 tr/min - Jauge encastrée en fibre de carbone (5")

Disponible sur commande
Prix €547,95 inc. VAT
Détails du produit
  • REF AM-4894

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Convient aux applications suivantes :
Produit universel

Depuis 1957, AutoMeter a établi la norme en matière de performance, de précision et de durabilité avec ses légendaires tachymètres. Le summum absolu de l'ingénierie et de la technologie, il n'est pas étonnant qu'AutoMeter puisse revendiquer plus de victoires en sports mécaniques que tous les autres fabricants de jauges réunis. Le mouvement de l'aiguille à air breveté, enroulé en interne selon des normes rigoureuses, peut faire passer l'aiguille de 0 à 10 000 tr/min en 333 millisecondes. Membre inaugural du Hot Rod Speed Parts Hall of Fame, aucun autre tachymètre sur le marché n'a eu un impact aussi proche sur la course professionnelle. Construit pour une durée de vie de service dans les conditions les plus difficiles, c'est le tachymètre sans compromis pour les constructions sans compromis. Lorsque vous êtes prêt pour le meilleur, il n'y a pas d'autre choix.

Caractéristiques :

  • L'éclairage incandescent traditionnel illumine le cadran
  • Compatible avec les signaux d'allumage à 2 ou 4 impulsions (moteurs 4-8 cylindres) avec rupteurs, allumage électronique et la plupart des allumages de course haute performance 12V.
  • Compatible 12 et 16 volts, convient à presque tous les systèmes électriques de voitures de route ou de course
  • Le kit de jauge comprend l'ampoule et son support, des caches d'ampoule rouges et verts, le matériel de montage et des instructions détaillées pour l'installation
  • Les tachymètres électriques à noyau d'air éprouvés en course d'AutoMeter fournissent des lectures rapides et précises avec une aiguille si réactive qu'elle peut passer de 0 à pleine échelle en 333 millisecondes
  • Analysez la santé du moteur et les changements de configuration grâce à la fonction de rappel de la mémoire du régime de pointe (Peak RPM Memory recall) avec un examen en une seule touche. Couramment appelée « mouchard » dans le monde de la course, cette fonction permet aux coureurs d'obtenir rapidement des informations entre les manches sur le patinage des roues, la transmission et les changements de vitesse.