Combinés filetés Tein Super Racing pour Evo 7/8/9 (DSR84-81LS1)
Prix
€4.281,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF TEIN-DSR84-81LS1
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Les amortisseurs Super Racing pour Evo 7/8/9 ont été conçus et testés pour une utilisation sur circuit par des pilotes professionnels à la recherche d'une capacité de réglage complète des amortisseurs. Les ressorts ne sont pas inclus avec cette suspension. Il vous appartient de vous procurer la taille, la longueur et les taux de ressort appropriés pour vos besoins de course !
Compatibilité véhicule :
Mitsubishi Evolution VII VIII IX 2001-2006
Notes :
• Les ressorts ne sont pas inclus et devront être achetés séparément
• Veuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la fabrication
Plus d'informations :
Développé à partir de compétitions réelles, TEIN a réussi à créer un amortisseur entièrement réglable qui peut être facilement ajusté pour n'importe quelle piste et condition météorologique. Les amortisseurs Super Racing utilisent un système de réglage pleine longueur pour permettre d'ajuster la longueur de l'amortisseur et la précharge du ressort indépendamment. Des réglages séparés sur 16 positions pour l'amortissement en compression et en détente permettent à l'utilisateur d'affiner le réglage pour toute situation. TEIN a intégré le réglage du carrossage et de la chasse dans les supports supérieurs à rotule avant pour les véhicules de type jambe de force. Les réservoirs externes sur les amortisseurs de type SA permettent une capacité d'huile accrue. Les taux de ressort et la soupape d'amortisseur ont été dérivés de nombreuses années de soutien au sport automobile, afin de fournir l'amortisseur ultime pour la compétition. Conçus et testés pour une utilisation sur circuit par des pilotes expérimentés et professionnels à la recherche d'une capacité de réglage complète des amortisseurs.
Caractéristiques :
• Construction en acier
• Construction interne monotube
• Conception inversée pour l'avant et l'arrière de type jambe de force
• Hauteur de caisse réglable via le corps fileté et les sièges de ressort
• Amortisseurs réglables 16 x 16 positions, compression et détente réglables séparément
• Supports supérieurs à rotule pour une meilleure sensation de direction
• Réglage du carrossage supérieur et inférieur à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Réglage de la chasse à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Compatible double EDFC (Electronic Damping Force Controller)
• Supports thermolaqués avec corps d'amortisseur revêtu de téflon pour une forte prévention de la rouille
Les photos sont à titre indicatif. Chaque kit peut varier.
Compatibilité véhicule :
Mitsubishi Evolution VII VIII IX 2001-2006
Notes :
• Les ressorts ne sont pas inclus et devront être achetés séparément
• Veuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la fabrication
Plus d'informations :
Développé à partir de compétitions réelles, TEIN a réussi à créer un amortisseur entièrement réglable qui peut être facilement ajusté pour n'importe quelle piste et condition météorologique. Les amortisseurs Super Racing utilisent un système de réglage pleine longueur pour permettre d'ajuster la longueur de l'amortisseur et la précharge du ressort indépendamment. Des réglages séparés sur 16 positions pour l'amortissement en compression et en détente permettent à l'utilisateur d'affiner le réglage pour toute situation. TEIN a intégré le réglage du carrossage et de la chasse dans les supports supérieurs à rotule avant pour les véhicules de type jambe de force. Les réservoirs externes sur les amortisseurs de type SA permettent une capacité d'huile accrue. Les taux de ressort et la soupape d'amortisseur ont été dérivés de nombreuses années de soutien au sport automobile, afin de fournir l'amortisseur ultime pour la compétition. Conçus et testés pour une utilisation sur circuit par des pilotes expérimentés et professionnels à la recherche d'une capacité de réglage complète des amortisseurs.
Caractéristiques :
• Construction en acier
• Construction interne monotube
• Conception inversée pour l'avant et l'arrière de type jambe de force
• Hauteur de caisse réglable via le corps fileté et les sièges de ressort
• Amortisseurs réglables 16 x 16 positions, compression et détente réglables séparément
• Supports supérieurs à rotule pour une meilleure sensation de direction
• Réglage du carrossage supérieur et inférieur à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Réglage de la chasse à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Compatible double EDFC (Electronic Damping Force Controller)
• Supports thermolaqués avec corps d'amortisseur revêtu de téflon pour une forte prévention de la rouille
Les photos sont à titre indicatif. Chaque kit peut varier.
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