Combinés filetés Tein Super Racing pour Subaru WRX STi BRZ

Les amortisseurs Super Racing Coilovers pour Subaru WRX STi et BRZ ont été conçus et testés pour une utilisation sur circuit par des pilotes professionnels à la recherche d'une capacité de réglage complète des amortisseurs. Les ressorts ne sont pas inclus avec cette suspension. Il vous appartient de vous procurer la taille, la longueur et les taux souhaités adaptés à vos besoins de course !

Compatibilité véhicule :
Veuillez sélectionner votre modèle dans le menu d'achat.

Remarques :
• Les ressorts ne sont pas inclus et devront être achetés séparément
• Veuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la fabrication

Plus d'informations :
Développé à partir de la compétition réelle, TEIN a réussi à créer un amortisseur entièrement réglable qui peut être facilement ajusté pour n'importe quelle piste et conditions météorologiques. Les amortisseurs Super Racing utilisent un système de réglage pleine longueur pour permettre le réglage indépendant de la longueur de l'amortisseur et de la précharge du ressort. Des réglages séparés sur 16 positions pour la compression et la détente permettent à l'utilisateur d'affiner le réglage pour n'importe quelle situation. TEIN a intégré le réglage du carrossage et de la chasse dans les supports supérieurs à rotule avant pour les véhicules de type jambe de force. Les réservoirs externes sur les amortisseurs de type SA permettent une capacité d'huile supplémentaire. Les taux de ressort et la soupape d'amortisseur ont été dérivés de nombreuses années de support en sport automobile, afin de fournir l'amortisseur ultime pour la compétition. Conçu et testé pour une utilisation sur circuit par des pilotes expérimentés et professionnels à la recherche d'une capacité de réglage complète de l'amortisseur.

Caractéristiques :
• Construction en acier
• Construction interne monotube
• Conception inversée pour l'avant et l'arrière de type jambe de force
• Hauteur de caisse réglable via le corps fileté et les sièges de ressort
• Amortisseurs réglables 16 × 16 positions, compression et détente réglables séparément
• Supports supérieurs à rotule pour une meilleure sensation de direction
• Réglage du carrossage supérieur et inférieur à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Réglage de la chasse à l'avant pour les véhicules de type jambe de force
• Compatible double EDFC (Electronic Damping Force Controller)
• Supports revêtus de poudre avec corps d'amortisseur revêtu de Téflon pour une protection anticorrosion robuste

Les photos sont à titre indicatif. Chaque kit variera.

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