Guides de soupapes Tomei pour 4G63 Evo/ DSM (TA309A-MT01A)

Les guides de soupape Tomei pour Evo et DSM sont conçus pour gérer la puissance et les régimes élevés du moteur 4G63. Nous utilisons du bronze phosphoreux (alliage Cn-Sn-P) pour sa haute résistance à la traction et son transfert de chaleur supérieur, essentiels pour les moteurs à haute puissance et à régime élevé. Les moteurs de course modernes exigent plus de puissance et des régimes plus élevés, ce qui entraîne des conditions de chaleur extrêmes qui accélèrent l'usure des composants du train de soupapes. Le bronze phosphoreux offre un faible frottement et des jeux optimaux, réduisant la contrainte sur l'ensemble du train de soupapes et prévenant les grippages et les fissures sous des charges de contrainte élevées.

Compatibilité véhicule :
Mitsubishi Evolution I-IX (Evo 1/2/3/4/5/6/7/8/9) 1992-2006
Mitsubishi Eclipse (GST/GSX) 1990-1999
Eagle Talon TSi 1990-1998
Plymouth Laser RS 1990-1994
Mitsubishi Galant VR4 1991-1992
(Moteur 4G63)

Comprend :
16 guides de soupape (8 guides de soupape d'admission et 8 guides de soupape d'échappement)

Plus d'infos :
Étant donné l'utilisation du produit dans des conditions exigeantes, il nécessite un entretien régulier et des vérifications périodiques. Il peut subir une usure accélérée dans des conditions spécifiques. Voici quelques exemples de conditions anormales :

• Les ensembles de type culbuteur appliqueront une pression latérale plus importante, ce qui augmentera le taux d'usure. Si la paroi de la tige de la soupape est rugueuse, cela contribuera également à l'augmentation du taux d'usure.
• L'utilisation d'arbres à cames à levée haute et agressifs augmentera également le taux d'usure.
• L'accumulation excessive de carbone nuira également aux performances et augmentera le taux d'usure. Lorsqu'il y a une petite ouverture à l'extrémité, cela augmentera le taux d'accumulation de carbone par un effet d'entonnoir.
• Les résultats de la surtension du ressort de soupape feront bouger la soupape en angle. Cela entraînera l'ouverture des deux extrémités et créera une déformation. Le carbone pourra alors pénétrer davantage dans les guides de soupape, ce qui augmentera le taux d'usure.
• Une coupe de siège défectueuse. Lorsque la ligne médiane de la coupe de siège sur la face principale à 45 degrés est décalée de plus de 0,01 mm par rapport à la ligne médiane de la tige de soupape, cela peut entraîner une usure anormale accrue.
• Si le jeu n'est pas dans la plage correcte de 0,03 à 0,04 mm. La soupape frottera contre la paroi intérieure des guides, cet angle par rapport à la coupe du siège la fera se décaler de 0,01 mm de plus que les valeurs de jeu. Le guide prendra le point de pression latérale et ouvrira l'ouverture. L'accumulation de carbone augmentera dans les nouveaux interstices.
• Une soupape usagée usée. Il est possible de réduire l'usure en utilisant la partie de la tige qui n'est pas usée lors du passage à des cames à levée haute. Les guides peuvent s'user lorsque les jeux inappropriés sont créés. (Environ 0,01 mm de jeu en dehors de la tolérance).
• La conception de la soupape est défectueuse. La différence entre la dilatabilité et l'usure anormale du guide est que lorsque la soupape est fabriquée avec des alliages différents, cela contribuera à une détérioration plus rapide.